[实用新型]一种多功能行程开关有效

专利信息
申请号: 201220647384.2 申请日: 2012-11-28
公开(公告)号: CN203023616U 公开(公告)日: 2013-06-26
发明(设计)人: 项启源;项光中;申小琴 申请(专利权)人: 浙江中旭达自控阀门有限公司
主分类号: F16K37/00 分类号: F16K37/00
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 程春生
地址: 325011 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 多功能 行程开关
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及阀门技术领域,具体涉及一种阀门的多功能行程开关。 

背景技术

行程开关它表示阀门已经完成一个操作循环或显示阀门的实际位置,所需的指示类型根据使用控制系统的性质,限制开关连接到控制室的指示灯上,并告知操作者阀门已开启或关闭。这个简单的系统用于隔断阀门是理想的。但是现有的行程开关只起到指示行程和位置的作用,一旦系统压力超载时,如何保护行程开关不被顶坏,现在还没有这种功能的行程开关。 

实用新型内容

本实用新型的目的是:提供一种多功能行程开关,以克服现有技术的缺陷,它既能起到行程开关的基本作用,还能长时间的工作而不被过载造成损坏电接触点。 

根据上述目的,本实用新型所采用的技术方案为: 

一种多功能行程开关,它包括接线盒和限位盖,所述限位盖与接线盒通过螺钉相连接,所述的接线盒中设有电源线接触点和电线输送管。 

还包括限位块,所述的限位盖上设有定位凸台和伸缩杆孔,所述的限位块上部有伸缩杆,下部有安装槽,安装大弹簧,中心设有T型台肩与顶杆运动配合,所述的限位块下设有塑料连接体,塑料连接体的下部通过外螺纹与金属连接体相连接。 

所述的顶杆的端部与限位块不接触,顶杆受力后直接脱离限位块,与电源接点不接触。 

一种多功能行程开关,包括接线盒、限位盖、限位块、大弹簧、塑料连接体、金属连接体、小弹簧、顶杆、卡簧等,所述的限位盖与接线盒用螺钉连接在一起,所述的限位块上部有伸缩杆,下部有大弹簧槽,中心有容顶杆的T行槽;所述的塑料连接体下部的外螺纹与金属连接体的内螺纹连接在一起。所述的金属连接体的外螺纹与气缸盖的内螺纹连接在一起。先将T形顶杆安装在限位块上。然后将小弹簧装入金属连接体中,再将卡簧卡在顶杆上防止弹簧退出,最后将限位块等零件采用过盈配合压合在限位盖上。 

与现有技术相比,本实用新型的优点和有益效果:该多功能行程开关工作原理,是阀门阀杆在介质压力的作用下顶到顶杆时,使顶杆产生向上的运动而顶杆的台肩脱离限位块,此时限位块,在大弹簧小力量的作用下往上运动,限位块上的伸缩杆就在限位盖的伸缩孔中往前运动,一直到限位块的端面顶在限位盖的凸台为止,此时伸缩杆已顶上了电源接点、起到指示阀门开的作用。当阀门介质,压力有时候突然升高时,那么阀杆作用在顶杆上的力就比较大、行程也比较长;由于顶杆已脱离了限位块,再多的力量也作用不到限位块的伸缩杆上,也就顶不到电源接点上,电源接点上的力仍然是大弹簧的小力量,从而起到了保护接点不受损坏的功能作用。 

附图说明

图1为本实用新型多功能行程开关实施例结构示意图; 

在图中, 

1、接线盒      2、限位盖      3、限位块  4、大弹簧 

5、塑料连接体  6、金属连接体  7、小弹簧  8、顶杆 

9、卡簧 

具体实施方式

结合图1,为本实用新型一种多功能行程开关实施例结构示意图,它包括接线盒1、限位盖2、限位块3、大弹簧4、塑料连接体5、金 属连接体6、小弹簧7、顶杆8和卡簧9,所述的接线盒1中有电源线接触点,电线输送管等结构。所述限位盖2与接线盒1用螺钉连接在一起。限位盖2上有定位凸台和伸缩杆孔。所述的限位块3上部有伸缩杆,下部有大弹簧安装槽,中心有容顶杆8运动的T型台肩。所述的塑料连接体5的下部外螺纹与金属连接体6的内螺纹连接在一起,为了避免产生顶坏电接点问题,采用不让它顶上接点的行程开关结构,即使顶杆8不直接顶限位块3,而是顶杆8受力后直接脱离限位块3,这样再大的力量也作用不到限位块的伸缩杆上,也就顶不到电源接点,而电源接点的力,仍然是靠大弹簧4的小力量使限位块3的伸缩杆顶在电源接点上,从而起到了保护行程开关不受损坏的作用。这种多功能行程开关不仅可用在多功能行程开关上,还可以用到作直线运动的其它执行器和阀门上。介质压力去除后,顶杆8也就没有了向上的作用力,只有小弹簧7的向下作用力。在这个力的作用下,克服了大弹簧4的小力量,拉住限位块3向下运动,限位块3上的伸缩杆就被缩回,从而脱离电源接触点,指示阀门已被关闭的信号,显示阀门处于气开式的状态,平时是关闭的,只有气源来时才能打开。所述的金属连接体6的外螺纹又与限位盖2的内螺纹连接在一起。装配时,先将T形顶杆8安装在限位块3上,然后将小弹簧7装入金属连接体6中,压缩弹簧再将卡簧9卡在顶杆8的卡槽中,防止小弹簧7被退出。最后将限位块3等零件采用过盈配合压合在限位盖2上。该多功能行程开关,是在原行程开关的基础上增加了一个保护功能,保护接触点不被损坏。该多功能行程开关的工作原理是:隔膜阀在介质压力的作用下,使活塞和活塞杆向上运动,当活塞杆的顶端顶到顶杆8时,使顶杆8产生向上的运动,而顶杆的上台肩就脱离了限位块3,此时限位块3在大弹簧4的小力量作用下往上运动,限位块3上的伸缩杆就在限位盖的伸缩孔中往前运动,一直到限位块3的端面顶在限位盖1的凸台上为止,此时伸缩杆已顶住了电源接点,起到了阀 门被打开的指示作用。管道系统的压力,不完全是恒定的数字,有时候会突然升高,碰到这种情况时,活塞杆作用在顶杆8的力量就比较大,而且行程也比较长,如果这么大的力量和这么大的行程要是顶在接点上,就会顶坏行程开关。介质压力去除后,顶杆也就没有向上的作用,失去了介质力和小弹簧力的平衡关系,此时顶杆就在小弹簧大力量的作用。克服大弹簧的小力量,拉住限位块向下运动,限位块上的伸缩杆缩回,从而脱离电源接触点,显示了阀门已经关闭的信号。 

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