[实用新型]一种变载荷多联超低速内曲线风能吸收柱塞泵有效
| 申请号: | 201220647275.0 | 申请日: | 2012-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN203146261U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
| 发明(设计)人: | 王存堂;杨明泽;王奉秒;魏红星;卢岳宏;朱宏;于浩源 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
| 主分类号: | F04B17/02 | 分类号: | F04B17/02;F04B1/047;F04B53/10;F04B53/00 |
| 代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 汪旭东 |
| 地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 载荷 多联超 低速 曲线 风能 吸收 柱塞 | ||
1.一种变载荷多联超低速内曲线风能吸收柱塞泵,其特征在于,包括控制器(1)、主轴(2)、滚动轴承(3)、第一转子(4)、柱塞(5)、横梁(6)、滚轮(7)、配流盘(8)、第二转子(9)、第三转子(10)、第四转子(11)、定子(23)和复位弹簧(24);所述主轴(2)在轴向上有四个外花键,第一转子(4)、第二转子(9)、第三转子(10)和第四转子(11)内表面有内花键,主轴(2)通过花键联接第一转子(4)、第二转子(9)、第三转子(10)和第四转子(11);第一转子(4)与第二转子(9)在轴向上对称安装;配流盘(8)安装第一转子(4)与第二转子(9)之间,第一转子(4)设有进出油口的一端面与第二转子(9)设有进出油口的一端面分别与配流盘(8)两端面紧贴;第三转子(10)和第四转子(11)与配流盘(8)的构造和第一转子(4)和第二转子(9)与配流盘(8)的构造相同;所述定子(23)内表面采用内曲线形式,主轴(2)通过滚动轴承(3)与定子(23)外端面相连;所述第一转子(4)、第二转子(9)、第三转子(10)和第四转子(11)子结构相同,每个转子,在径向上成放射性均布有八个柱塞孔,每个柱塞孔中都含有一个柱塞(5),柱塞(5)内部设置有复位弹簧(24),在复位弹簧(24)的作用下,柱塞(5)抵住横梁(6),横梁(6)连接有滚轮(7),在复位弹簧(24)作用下,滚轮(7)与定子(23)的轮环始终紧贴;每个转子在轴向设置两排柱塞孔,每个转子共十六个柱塞孔。
2.根据权利要求1所述的一种变载荷多联超低速内曲线风能吸收柱塞泵,其特征在于,还包括第一单向阀(12)、第二单向阀(13)、第一二位四通电磁换向阀(14)、第三单向阀(15)、第二二位四通电磁换向阀(16)、第四单向阀(17)、第三二位四通电磁换向阀(18)、第五单向阀(19)、第六单向阀(20)、第七单向阀(21)和第八单向阀(22);所述第五单向阀(19)、第六单向阀(20)、第七单向阀(21)和第八单向阀(22)进油口分别与第一转子(4)、第二转子(9)、第三转子(10)和第四转子(11)的一端油口相连,第一单向阀(12)、第二单向阀(13)、第三单向阀(15)和第四单向阀(17)分别与第一转子(4)、第二转子(9)、第三转子(10)和第四转子(11)的另一端油口相连;第一二位四通电磁换向阀(14)、第二二位四通电磁换向阀(16)、第三二位四通电磁换向阀(18)两端分别连接第二转子(9)、第三转子(10)和第四转子(11)的两端相连;所述第一单向阀(12)、第二单向阀(13)、第一二位四通电磁换向阀(14)、第三单向阀(15)、第二二位四通电磁换向阀(16)、第四单向阀(17)、第三二位四通电磁换向阀(18)、第五单向阀(19)、第六单向阀(20)、第七单向阀(21)、第八单向阀(22)的阀体都安装在定子(23)上,定子(23)上设置有控制器(1)。
3.根据权利要求1或2所述的一种变载荷多联超低速内曲线风能吸收柱塞泵,其特征在于,每个柱塞孔中柱塞(5)通过密封圈(25)密封。
4.根据权利要求1或2所述的一种变载荷多联超低速内曲线风能吸收柱塞泵,其特征在于,所述主轴(2)上串联安装四组以上转子,增加排量。
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