[实用新型]一种汽车左右后制动底板总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制动系统，特别涉及一种汽车左右后制动底板总成。

背景技术

汽车制动底板总成是汽车制动系统的主要受力部件，汽车的地面制动力是由制动底板传递给车桥的，因此承受较大载荷，汽车制动底板总成由钢板冲压而成，凹凸及通孔较多，结构复杂，而汽车制动底板总成的强度和结构设计的合理性，对汽车行驶的安全性有重大影响。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车左右后制动底板总成，结构设计合理，产品稳定可靠，附着力好，耐冲击强度高，耐腐蚀性强，环保无污染，产品的品质和性能得到了很大保证。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种汽车左右后制动底板总成，包括制动底板和连接板，所述制动底板盘底与连接板相连，所述制动底板布置有缺口，所述连接板的两个连接耳朝制动底板缺口方向布置，所述制动底板底盘中心位置布置有中心孔，所述中心通孔周围均匀的布置有若干个安装孔，所述制动底板围绕底盘中心均匀的布置有若干个大小不一的凹槽，所述凹槽布置在制动底板外轮廓圆周和底盘圆周之间的位置。

所述中心孔和安装孔贯穿制动底板和连接板。

所述连接耳的中心位置布置有连接耳孔。

所述若干个安装孔均匀的布置在同一圆周上。

所述整个汽车左右后制动底板总成表面喷防锈漆。

有益效果

本实用新型涉及一种汽车左右后制动底板总成，结构设计合理，附着力好，耐冲击强度高，汽车左右后制动底板总成的制动底板和连接板两部分之间采用先进的交直流逆变点焊接而成，焊点牢固，保证了产品的稳定可靠性，对整个汽车左右后制动底板总成表面进行涂装，耐腐蚀性强，环保无污染，产品的品质和性能得到了很大提高。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的后视图；

图3是本实用新型的C-C剖视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

如图1-3所示，本实用新型涉及一种汽车左右后制动底板总成，包括制动底板1和连接板2，所述制动底板1盘底与连接板2相连，所述制动底板1布置有缺口，所述连接板2的两个连接耳6朝制动底板1缺口方向布置，所述制动底板1底盘中心位置布置有中心孔3，所述中心通孔3周围均匀的布置有若干个安装孔4，所述制动底板1围绕底盘中心均匀的布置有若干个大小不一的凹槽5，所述凹槽5布置在制动底板1外轮廓圆周和底盘圆周之间的位置，所述中心孔3和安装孔4贯穿制动底板1和连接板2，所述连接耳6的中心位置布置有连接耳孔7，所述若干个安装孔4均匀的布置在同一圆周上，所述整个汽车左右后制动底板总成表面喷防锈漆。