[实用新型]狭长空间曲面型高强度钣金件成型模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种成型模，尤其涉及一种狭长空间曲面型高强度钣金件成型模具。 

背景技术

狭长空间曲面型高强度钣金件常见于轿车车身钣金件中，如轿车侧围顶上内蒙皮，其特点为：一，投影尺寸值长宽比值较大；二，采用高强度板（∑_S≥280MPa）材质；三，表面特征较平坦，拉延时不易吸材料；四，空间曲面，板料成型时易扭曲，随着汽车行业竞争日趋激烈，为提高原材料利用率，车身钣金件较多采用硬成型的加工方式，但对于车身钣金件，为保证其零件性能和外观，需要在拉延成型过程中让其材料塑性变形量足够，以达到减小回弹量和扭曲量的目的，而硬成型方式材料几乎没有塑性变形，其零件性能无法满足要求。 

因此，为解决上述问题，需要将传统的拉延成型与硬成型相结合，在保证塑性变形量足够的基础上提高材料利用率，提高企业竞争力。

实用新型内容 

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种狭长空间曲面型高强度钣金件成型模具，针对工件整体形状及拉延结构对模具拉延筋间隙进行分别设定，控制料片不同部位的流动量，实现拉延成型与硬成型的结合，能保证足够的塑性变形量并提高材料利用率，利于提高企业竞争力。 

本实用新型的狭长空间曲面型高强度钣金件成型模具，包括上模座、上模、下模座、下模和压边圈，上模底面与压边圈上下相对的部分设有可将工件压紧定位的拉延筋，压边圈上对应拉延筋设有拉延槽，所述上模底面与压边圈之间对应工件长向两端以及与工件中段拉深复杂曲面处相对应的宽向两侧间隙避空。 

进一步，所述间隙避空处拉延筋与拉延槽之间间隙大于所加工产品厚度或者无拉延筋； 

进一步，所述间隙避空处无拉延筋。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型的狭长空间曲面型高强度钣金件成型模具，针对工件整体形状及拉延结构对模具拉延筋间隙进行分别设定，控制料片不同部位的流动量，实现拉延成型与硬成型的结合，能保证足够的塑性变形量并提高材料利用率，利于提高企业竞争力。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述： 

图1为本实用新型的上模平面图； 

图2为本实用新型的下模平面图； 

图3为本实用新型对应图2中A-A处剖视图； 

图4为本实用新型对应图2中B-B处剖视图。 

具体实施方式

图1为本实用新型的上模平面图，图2为本实用新型的下模平面图，图3为本实用新型对应图2中A-A处剖视图，图4为本实用新型对应图2中B-B处剖视图，如图所示：本实施例的一种狭长空间曲面型高强度钣金件成型模具，包括上模座3、上模1、下模座4、下模2和压边圈5，下模2固定于下模座4顶面，压边圈5套于下模2外围，上模1固定于上模座3底面并与下模2及压边圈5上下相对，上模1底面设有与工件需加工顶面结构相对应的上模面，下 模2为与工件需加工底面结构相对应的下模面，上模1底面与压边圈5上下相对部分还设有可将工件压紧定位的拉延筋6，压边圈5上对应拉延筋6设有拉延槽7，所述上模1底面与压边圈5之间对应工件长向两端以及与工件中段拉深复杂曲面处相对应的宽向两侧间隙避空，如图1所示，虚处表示为所述间隙避空处，包括对应工件长向两端的间隙避空Ⅰ8处和与工件中段拉深复杂曲面处相对应的宽向两侧间隙避空Ⅱ9处，间隙避空指设有拉延筋6和拉延槽7但拉延筋6与相应拉延槽7之间间隙大于所加工零件厚度或者相应处不设拉延筋6和拉延槽7，加工时，将原材料宽方向上收窄至分模线外侧压边圈5拉延槽7边沿以外5～10mm位置，通过对上模1底面与压边圈5之间对应工件长向两端以及与工件中段拉深复杂曲面处相对应的宽向两侧间隙避空处理可保证模具上下模面接触开始前一段时间材料可以有较大的流动，产生塑性变形，由于其拉延筋6间隙避空且材料外沿仅超过拉延槽5～10mm，则在很短时间内拉延动作将结束，则由上模面与下模面直接接触，让已塑性变形的板材“硬成型”为所需零件的初始外观形状。 

本实施例中，所述间隙避空处拉延筋6与拉延槽7之间间隙大于所加工产品厚度或者无拉延筋，可利用原模具将其相应间隙避空处的拉延筋磨低或磨平即可，模具利用率高，无需另外开模，可节约成本。 

本实施例中，所述间隙避空处无拉延筋，即将相应间隙避空处的拉延筋磨平，工件材料流动阻力小，可保证在成型过程中有足够的流动量及塑性变形，有效减小零件回弹量和扭曲量。 

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。