[实用新型]自调式横拉杆接头总成

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车转向装置技术领域，尤其是涉及一种自调式横拉杆接头总成。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车已经逐步代替自行车、电动车，成为生活中重要的代步工具。但由于汽车本身的结构特性，注定了其价格要远远高于自行车、电动车。因此，保证质量，确保汽车有一定的使用寿命，是各汽车生产商的基本目标和任务。汽车转向球接头总成，作为汽车不可或缺的一个重要部件，通常主要由球销、上球座、下球座、盖板等组成。其不足之处在于:球销与上球座、下球座之间的磨损较大，从而增大了两者之间的间隙，使驾驶员行驶时，方向盘的手感不平稳，甚至会产生异响，影响了整车的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型可以提供一种自动调节、补偿球销与上球座、下球座之间间隙的自调式横拉杆接头总成。

为了解决上述技术问题，自调式横拉杆接头总成，包括球销，外设有下球座、盖板、防尘罩，所述的下球座和盖板之间设有弹簧。

采用上述的技术方案，本实用新型中，球销外设有下球座、盖板、防尘罩，所述的下球座和盖板之间设有弹簧，因为在使用过程中，球销与上球座、下球座之间的磨损较大，从而增大了两者之间的间隙，但那时在球销与上球座之间或者球销与下球座之间需要动态配合，不能设置弹簧，所以在下球座和盖板之间设有弹簧，不仅可以吸收振动和冲击能量，还可以对球销与上球座、下球座之间的磨损量进行补偿，确保接头总成的正常工作。

进一步，所述的球销和下球座紧配合，减少了球销轴向和径向间隙，两者之间的磨损也随之减小。

进一步，所述的下球座端面和盖板的间隙处设有垫圈，缓冲、吸收冲击能量。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为本实用新型自调式横拉杆接头总成的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示：自调式横拉杆接头总成，包括球销1，外设有下球座2、盖板3、防尘罩4，球销1和下球座2紧配合，下球座2端面和盖板3的间隙处设有垫圈5，所述的下球座2和盖板3之间设有弹簧6。

本实施例中，球销1外设有下球座2、盖板3、防尘罩4，所述的下球座2和盖板3之间设有弹簧6，因为在使用过程中，球销1与上球座、下球座2之间的磨损较大，从而增大了两者之间的间隙，但那时在球销1与上球座之间或者球销1与下球座2之间需要动态配合，不能设置弹簧，所以在下球座2和盖板3之间设有弹簧6，不仅可以吸收振动和冲击能量，还可以对球销1与上球座、下球座2之间的磨损量进行补偿，确保接头总成的正常工作；所述的球销1和下球座2紧配合，减少了球销1轴向和径向间隙，两者之间的磨损也随之减小；所述的下球座2端面和盖板3的间隙处设有垫圈，缓冲、吸收冲击能量。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。