[实用新型]多色线加工装置有效
申请号: | 201220643424.6 | 申请日: | 2012-11-29 |
公开(公告)号: | CN202905300U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 孙金可 | 申请(专利权)人: | 孙金可 |
主分类号: | H01B13/34 | 分类号: | H01B13/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201805 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多色 加工 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电线加工装置,更具体的说,是一种给电线标识颜色的多色线加工装置。
背景技术
目前的汽车上电子设备越来越多,设备之间的连接线也很多,为了在维修时能够更容易找到发生故障的线路,通常在电线上标识有不同的颜色,形成各种颜色的电线,由于来连接线路使用的环境不一样,因此标色电线对温度及湿度的要求又存在差异性,一般标色电线要具有能清晰分辨且耐潮湿和高温等要求。
现有的多色电线,通常是在电线的导电层上使用不同颜色的塑料绝缘层,将不同颜色的塑料均匀有序的铺在导电层上,该方式能满足上述要求,但这样造成生产过程的繁琐,增加生产成本等,该多色电线由电线厂家直接生产,一旦颜色固定就不能更改,使用时不能灵活切换颜色。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种多色线加工装置,使用油漆笔并固定在导向管上,让油漆笔笔尖接触电线表面,电线在传动机构的牵引下不断拉伸,这样在原有的底色电线基础上,涂上各种颜色的标记带。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:
一种多色线加工装置,主要由电线存放区、电线、导向轮、油漆管、导向管、支架、传送轮、切线机组成。电线由存放区依次通过导向轮、导向管、传送轮和切割机,导向管位于支架上方,在导向管的上方和两侧分别有油漆管,在油漆管内分别有不同颜色的油漆笔,油漆笔的笔尖与导向管内的电线接触。
所述导向管的直径大于或等于电线的直径,导向管的前后端分别有前置轮对和后置轮对,在导向管的上方和两侧均有圆孔状开口。
所述油漆管主要由管套、弹簧和油漆笔组成,弹簧和油漆笔位于管套内部,弹簧一端连接管套底部,一端连接油漆笔的上端部,油漆笔的笔尖与导向管内的电线接触。
所述导向轮为一根能在固定轴上自由转动的轮子,轮的表面有凹槽,防止电线脱落。
所述传送轮主要由两个反方向转动的轮子组成,两个轮子位于电线的上下方,两个传送轮之间的距离小于电线的直径。
所述切线机用于切断电线,主要有切割刀和控制装置组成,能按照需要长度切断电线。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型能根据需要更容易切换电线颜色,颜色可以任意选择和搭配,该装置结构简单重量轻,油漆笔占用空间小,使用油漆笔标色电线比使用传统的多色电线更简单更经济。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型导向管及油漆管结构示意图。
在图中 1、电线存放区 2、电线 3、导向轮 4、油漆管 5、导向管 6、支架 7、传送轮 8、切线机 41、前置轮对 42、后置轮对 51、弹簧 52、油漆笔
具体实施方式
如图1所示,本实用新型主要由电线存放区、电线、导向轮、油漆管、导向管、支架、传送轮、切线机组成。该装置的连接方式如下:电线由存放区依次通过导向轮、导向管、传送轮和切割机,导向管位于支架上方,在导向管的上方和两侧分别有油漆管,油漆管与导向管垂直,在油漆管内分别有不同颜色的油漆笔,油漆笔的笔尖与导向管内的电线接触。
装置固定待启动后,开启传送机和切割机和其后续的电线捆扎包装装置等,整个系统进入运行状态,电线在传送轮的牵引下,不断拉伸成近乎直线,并依次通过导向轮和导向管,当达到需要的长度时,切线机切断电线。
如图2所示,为本实用新型导向管及油漆管结构示意图,导向管为中空的管状结构,由图可见,导向管与油漆管的连接处有固定装置。导向管的前后端分别有两个轮对,能防止电线与管壁前后端接触而导致电线表皮的损坏。
油漆管为一端开口的圆柱体,其内有弹簧和油漆笔,油漆笔后端有弹簧,在弹簧的压缩作用下,油漆笔的前端与导向管内的电线紧紧接触,并在其上画出一条颜色很深的标记带,油漆管可以根据需要装入不同颜色的油漆笔,如红、绿、黄、紫、黑等,该油漆笔使用的油漆具有易干耐磨损的特性,当电线通过导向管后,其上就被涂上了不同的颜色。
导向管上方的油漆管与导向管垂直,两侧的油漆管与导向管垂直或成一个任意的角度,根据实际需要当角度确定后,每条标记带的间距也固定不变。
本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改型和改变。因此,本实用新型覆盖了落入所附的权利要求书及其等同物的范围内的各种改型和改变。
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