[实用新型]设置有加长强旋管及支撑棒及肋板的内胆支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型设置有加长强旋管及支撑棒及肋板的内胆支撑装置，涉及机械技术领域；特别涉及压力容器的机械技术领域；尤其涉及车载液化天然气储罐内胆支撑的机械技术领域；具体涉及设置有加长强旋管及支撑棒及肋板的内胆支撑装置技术领域。

背景技术

目前，车载液化天然气的内胆，均通过两端的前后支撑而支撑在外壳中，传统的支撑存在着结构简单而欠缺科学合理的不足、缺陷与弊端，难以达到与我国实际路况相对应强度的耐疲劳载荷的要求，即对于过载、震动、冲击、颠簸、防撞、恶劣路况等外界因素的适应性较差，从而导致保温效果欠佳、导热量较大、在温度变化过程中会产生较大的变形、使用寿命短、甚至还会造成事故的发生。基于发明人的专业知识与工作经验及对事业的不懈追求，在认真而充分的调查、了解、分析、总结、研究已有公知技术及现状基础上，采取“设置加长强旋管及支撑棒及肋板”关键技术，研制成功了本实用新型。保证了对内胆的稳固支撑，适应我国恶劣路况的实际要求，大量减少了通过支撑所造成的热量损失；解决了已有公知技术与现状存在的不足、缺陷与弊端。

实用新型内容

本实用新型采取“设置加长强旋管及支撑棒及肋板”关键技术，其内胆前封头的中心孔与筒体外端段、筒体内端与支撑环一侧、支撑环另一侧与封头、支撑环一侧还与强旋管内端、强旋管外端与岐管阀座、肋板一端与筒体而另一端与内胆前封头的内壁、充气管及放空管及出液管的内端段穿过且与支撑环上的管孔并再穿过且与封头上的管孔而充气管及放空管及出液管的外端段穿过且与岐管阀座上的管孔、筒体外端段上的支撑棒端盖孔与支撑棒端盖均固定连接，支撑棒端盖与支撑棒一端镶嵌连接而支撑棒另一端与强旋管的外端段顶压连接。

通过本实用新型达到的目的是：①、采取“设置加长强旋管及支撑棒及肋板”关键技术，提供“设置有加长强旋管及支撑棒及肋板的内胆支撑装置”的新装置。②、使本实用新型的构思独特实用、设计科学合理、结构简单巧妙、效果显著可靠。③、使本实用新型能够保证对内胆的稳固支撑。④、使本实用新型适应我国恶劣路况的实际要求、有效提高使用寿命，提高车载瓶的绝热性能、大量减少通过支撑所造成的热量损失。⑤、解决已有公知技术、已申请专利技术及现状的不足、缺陷与弊端。⑥、使本实用新型便于制作而成本低、方便使用而利于广泛推广应用。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

一种设置有加长强旋管及支撑棒及肋板的内胆支撑装置，由内胆前封头、筒体、强旋管、岐管阀座、肋板、支撑环、封头、充气管、放空管、出液管、支撑棒、支撑棒端盖构成；

所述设置有加长强旋管及支撑棒及肋板的内胆支撑装置，其内胆前封头的中心孔与筒体的外端段、筒体的内端与支撑环的一侧、支撑环的另一侧与封头、支撑环的一侧还与强旋管的内端、强旋管的外端与岐管阀座、肋板的一端与筒体而另一端与内胆前封头的内壁、充气管及放空管及出液管的内端段穿过且与支撑环上的管孔并再穿过且与封头上的管孔而充气管及放空管及出液管的外端段穿过且与岐管阀座上的管孔、筒体外端段上的支撑棒端盖孔与支撑棒端盖均固定连接，其支撑棒端盖与支撑棒的一端镶嵌连接而支撑棒的另一端与强旋管的外端段以顶压的方式相连接。

所述的设置有加长强旋管及支撑棒及肋板的内胆支撑装置，所述内胆前封头为设置有中心孔的锅形结构，所述筒体为外端段的筒壁上设置有支撑棒端盖孔的筒状结构，所述强旋管为两端壁厚中间壁薄类似于空竹形的管状结构，所述岐管阀座为设置有充气管及放空管及出液管的管孔的圆板状结构，所述肋板为三角形的板状结构，所述支撑环为设置有充气管及放空管及出液管的管孔的圆板状结构，所述封头为设置有充气管及放空管及出液管的管孔的锅形结构，所述充气管、放空管、出液管均为管状结构，所述支撑棒为圆柱体状结构，所述支撑棒端盖为圆盖状结构。

所述的设置有加长强旋管及支撑棒及肋板的内胆支撑装置，所述强旋管的长度为160毫米以上。

所述的设置有加长强旋管及支撑棒及肋板的内胆支撑装置，所述肋板为3-15个且其与筒体构成的角度为40-60度角。

所述的设置有加长强旋管及支撑棒及肋板的内胆支撑装置，所述支撑棒为4-16个且其直径为16-20毫米。