[实用新型]倍力举升机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于汽车制造的设备，特别涉及一种倍力举升机构。

背景技术

目前，随着汽车行业的快速发展，对汽车制造设备质量的要求也越来越高，在满足实用性的同时，更重要的是保证性能的可靠及安全防护性才能满足行业的更高要求。

在汽车生产过程中，特别是举升机构的应用越来越广泛；现有的举升机构往往仅具备单一的举升功能，即只是将工件从低处举起到所需的工作状态，而且举起和下降的最终位置不能实现科学的检测，只是靠按钮动作从理论上判断已到达操作所需的状态；如果举升机构处于较明显的位置，操作者还可以通过目测来观察动作的实现与否；但如果举升装置处于较隐蔽的位置，按钮动作后，则不能直观的观测到按钮是否已正常工作，是否已完成了所需的动作，此时便会存在一定的安全隐患。另外，通常使用的举升机构所采用的气缸为单倍力举升、单倍力下降的气缸，不论是上升状态还是下降状态所输出的力都是同样的，但举升机构举起来的过程往往是受力最大的过程，不仅要承担自身的重力上升，更重要还有工件的负载；因此，所需的力要远高于空载状态下降时所需的力，这也是当前存在的一个关键难题。

因此，提供一种结构简单、性能安全可靠、精度高、效率高的倍力举升机构，是该领域技术人员应着手解决的问题之一；使其能够保证举升机构运动到位后的精度且有助于工件输送，为生产整个汽车车身精度的控制起到至关重要的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述的不足之处，提供一种结构简单、设计合理、性能安全可靠、精度高、效率高的倍力举升机构。

为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是：一种倍力举升机构，其特征在于该机构包括倍力气缸、导向轴、固定连接块、过渡连接板、高支架、低支架、接近开关、滚轮安装座、滚轮及连接销轴；所述过渡连接板是由底板和其上表面中间间隔对应设有的环形凸台所构成；所述过渡连接板上方平行对应设有滚轮安装座，对应设有的导向轴分别与过渡连接板底板上表面的环形凸台和滚轮安装座配合连接，从而使该机构形成框架式结构；过渡连接板的底板下表面两边垂直对应设有固定连接块，位于两环形凸台之间的过渡连接板的底板中心开设限位孔，过渡连接板下方设有倍力气缸，倍力气缸的气缸杆通过限位孔与滚轮安装座连接；滚轮安装座上部中间设有开口，设有滚轮通过连接销轴安装在滚轮安装座的开口处；所述过渡连接板底板上表面两边垂直对应设有高支架与低支架，两支架上端分别设有接近开关。

本实用新型的有益效果是：该机构采用倍力气缸最大的优势在于：可实现双倍力举升，单倍力下降。在生产过程中，举升的作用是辅助工件上升到所需的高度，可解放劳动力，提高效率。该倍力举升机构在满足举升功能的同时，顶端还装有滚轮，从而保证该机构成组使用时，实现工件的稳定传输以及到达下一位置的准确性。该滚轮为圆周状可在360°范围内自由转动，工件接触到滚轮，在摩擦力的作用下，滚轮便发挥其功能，保证传输的顺畅性。

该倍力举升机构设有与检测装置配合的接近开关，由于在举升到位的位置和下降到位的位置分别设有接近开关，当到达所需位置时，接近开关可感知信号，然后通过检测装置发出下一步动作指令，从而保证整个程序的正常运行，消除安全隐患，可有效地保证举升到位后的精准度。

总之，本实用新型结构设计紧凑，节省夹具占用空间；且特有的结构设计具有防护功能，可防止外界因素而导致的不良后果，安全可靠，有效保障其稳定的工作；该机构整体强度高，不易产生变形，稳定产品质量，提高工作效率；该机构实用性强，且应用广泛。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型立体结构示意图；

图中：1倍力气缸，2导向轴，3固定连接块，4过渡连接板，5高支架，6低支架，7接近开关，8滚轮安装座，9滚轮，10连接销轴，11锁紧螺母，12防转片，13限位孔。

具体实施方式

以下结合附图和较佳的实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征详述如下：