[实用新型]一种耐磨组合式拉丝塔轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种拉丝生产设备，尤其涉及到一种耐磨组合式拉丝塔轮。

背景技术

在水箱拉丝机拉丝工作中，钢丝与塔轮之间处于高速摩擦状态，因此塔轮表面会产生沟槽，当沟槽到达一定深度时，钢丝与沟槽的不规则边沿摩擦之后表面产生毛刺，润滑性变差，严重的会造成夹丝、拉断。传统的塔轮一般为整体式，磨损后更换的成本较高。目前出现的分体式拉丝塔轮，存在着因拉丝塔轮的整体重要较重造成安装维修不方便、或因结构的问题拆卸不方便等问题。

在拉丝塔轮中，我们检索到了以下一些公开文献，例如：

1.中国利号CN200910233541.8，公开日2010年6月30日，实用新型的名字为一种单片组合塔轮，该申请案公开了一种单片组合塔轮，包括塔轮片和轴，所述轴上设有键，塔轮片设有轴心孔和键槽，多个由大到小的塔轮片套在轴上且键与键槽配合。其不足之处在于塔轮片工作面未作硬化处理，造成塔轮片磨损很快，需频频更换，维修时间增加，影响生产效率。

2.中国专利号CN03217058.0，公开日2004年5月26日，实用新型的名字为拉丝塔轮，该申请案公开了一种拉丝塔轮，包括铸钢轮体，其特点是铸钢轮体的工作面上设有槽，槽内设有硬质合金片。其不足之处在于铸钢轮体为整体式，安装维护时不方便。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的缺点，提供一种耐磨、使用寿命长、安装方便、便于更换、维修方便的耐磨组合式拉丝塔轮。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：一种耐磨组合式拉丝塔轮，包括塔轮片和安装轴；塔轮片设有轴心孔和键槽，安装轴上设有与键槽大小相配比的键；不同直径的塔轮片从左往右按直径从大到小依次装配在安装轴上，其中：塔轮片的线槽处设有碳化钨层。

本实用新型中，作进一步的改进：以上所述的碳化钨层的厚度为1～3cm。

本实用新型具有如下有益效果：

1.碳化钨层延长了塔轮片的使用寿命，减少了因设备维护占用的辅助时间，提高了产出率。

2.塔轮根据使用的需要数量按直径从小到大组合在一起塔轮片组合使用，方便更换，维修方便。

3.磨损后的塔轮片更换后，可重新在线槽镀碳化钨层，节约塔轮片基体材料。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1中安装轴的P向视图；

图中零部件名称及序号：

塔轮片1、安装轴2、键3、碳化钨层4、线槽5。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1：

如附图所示，一个耐磨组合式拉丝塔轮，包括六个直径大小不一的塔轮片1和安装轴2；塔轮片1设有轴心孔和键槽，安装轴2上设有与键槽大小相配比的键3；这些塔轮片1按直径从小到大依次装配在安装轴2上，其中，在塔轮片1的线槽5处设有一层厚度为1cm的碳化钨层4。

实施例2：

与实施例1的区别在于：碳化钨层4的厚度为2cm。

实施例3：

与实施例1的区别在于：碳化钨层4的厚度为1.5cm。

实施例4：

与实施例1的区别在于：碳化钨层4的厚度为2.5cm。

实施例5：

与实施例1的区别在于：碳化钨层4的厚度为3cm。

对照实施例：

与实施例1-5不同之处在于塔轮片1的线槽5处未镀有碳化钨层4。

经试验，实施例1-5的塔轮可以连续拉丝的寿命可达6～9个月；而且塔轮片磨损后，一位工人即可完成更换作业。对照实施例的塔轮连续拉丝的寿命却仅为15天左右。