[实用新型]铁路道岔检验用操纵盒有效
| 申请号: | 201220639649.4 | 申请日: | 2012-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN202945515U | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
| 发明(设计)人: | 梁书海;潘敬锟;郑健 | 申请(专利权)人: | 中铁二十三局集团电务工程有限公司 |
| 主分类号: | E01B35/00 | 分类号: | E01B35/00 |
| 代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 闫俊芬 |
| 地址: | 300112 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铁路 道岔 检验 操纵 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铁路施工检验装置,尤其涉及一种铁路道岔检验用操纵盒。
背景技术
铁路道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。铁路道岔通过铁路站台操纵室的信号楼发出信号控制,但在铁路铺设过程中,铁路站台操纵室设施尚不完备,则无法检验铁路道岔的室外控制电路及电气特性,为施工检验带来不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术中存在的不足,提供一种通过开关电路连接的无需铁路站台操纵室信号控制便可实现铁路道岔检验的铁路道岔检验用操纵盒。
本实用新型是通过以下技术方案予以实现:
一种铁路道岔检验用操纵盒,包括壳体及带有开关手柄的机芯,所述机芯包括与交流电源总开关连接的直流电桥,与直流电桥连接并通过开关手柄控制的启动表示开关,接收启动表示开关电信号并将电信号传递至道岔电机的启动开关,接收启动表示开关电信号并通过信号灯显示当前开关状态及道岔实际状态的表示开关。
所述直流电桥与启动表示开关之间设有熔断器及电流表。
本实用新型的有益效果是:
由于设置了手动操作并控制的启动表示开关,并由启动表示开关控制启动开关及表示开关,控制道岔电机及显示道岔位置状态,无需铁路站台操纵室信号控制便可实现铁路道岔检验。使施工检验更方便。
附图说明
图1是本实用新型的框图示意图。
具体实施方式
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图所示,本实用新型包括壳体及带有开关手柄的机芯,所述机芯包括与交流电源总开关连接的直流电桥,与直流电桥连接并通过开关手柄控制的启动表示开关,接收启动表示开关电信号并将电信号传递至道岔电机的启动开关,接收启动表示开关电信号并通过信号灯显示当前开关状态及道岔实际状态的表示开关。所述直流电桥与启动表示开关之间设有熔断器及电流表。
由于设置了手动操作并控制的启动表示开关,并由启动表示开关控制启动开关及表示开关,控制道岔电机及显示道岔位置状态,无需铁路站台操纵室信号控制便可实现铁路道岔检验,使施工检验更方便。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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