[实用新型]一种海上浮桥有效
申请号: | 201220639608.5 | 申请日: | 2012-11-28 |
公开(公告)号: | CN202925455U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 杨石红 | 申请(专利权)人: | 杨石红 |
主分类号: | E01D15/14 | 分类号: | E01D15/14 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司 44218 | 代理人: | 强红刚;唐立平 |
地址: | 516100 广东省惠州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海上 浮桥 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种浮桥,特别涉及一种海上浮桥。
背景技术
常见的浮桥多数由中空体、船、竹排、筏等为浮体,再由桥面铺设在上面组成完整的浮桥,此类桥构造简单,易于搭建,且造价低,可以快速的搭建,给各种临时用桥的群体带去了便捷,然而,此类浮桥仅靠中空体、船、竹排、筏等为浮体支撑,其浮体的稳定性不好,进而桥面的稳定性也不好,而且不宜在有风、浪等的湖泊或大海上使用。
随着科技的进步和海上交通的发展,已由不随波浪晃动的海上浮桥的出现,如中国专利,公开号为CN 459602A,公开日为2000年7月4日,名称为《一种不随波浪晃动的海上浮桥及其驾设方法》的发明专利,它是由多个漂浮在水里的中空体和铺在上面的桥面组成的浮桥,中空体的顶部焊有用形钢构成的支撑柱,支撑柱的上面铺着桥面,中空体的下部系有多根牵引索,牵引索的另一端分别系在被放置于不同方向的配重物或水底的岩石上。由于中空体在架设时预留了足够的下沉量,并被多根牵引索固定在被配重特或水底的岩石上,其形成的限制力大于海浪的冲击力和设计承载重量,因此中空体不会被海浪和流动的车辆所动。然而此设计仅靠海底的配重物来保证中空体的稳定性,效果不够理想,同时,当海水涨潮时可能会淹没桥面,需退潮后较长时间浮桥才可使用,若浮桥正在使用时,海水突然涨潮,会很危险。
发明内容
本实用新型针对背景技术中存在的不足,发明了一种不仅承载力大、桥面稳定性好,且可在有风浪的湖泊或大海上使用,可随根据海水涨潮落潮自动调整高度的海上浮桥。
本实用新型公开了一种海上浮桥,它包括若干漂浮在水面上的浮桥单元和设置在浮桥单元两侧的主缆索,所述的浮桥单元包括沉桩箱、牵引索、浮船、支撑柱、桥面和带有控制器的卷绕机,控制器内设有控制电路,可以根据海水涨潮落潮时浮船的上升或下降,适当的启动卷绕机,使其上的缆索随之缩放。在浮船的表面设有若干支撑柱,在支撑柱上铺设有桥面,浮船和桥面之间形成供水、风通过的空间,在浮船的底部连接有沉桩箱,沉桩箱沿牵引索铅直地垂入海底,卷绕机安装在浮船上,在卷绕机上卷绕有卷绕索,卷绕索的引出端与主缆索连接,主缆索上串接有多个浮球。
作为本实用新型的优选方案一,所述的浮船沿S型路线依次紧密布置,支撑柱和铺设在支撑柱上的桥面与之相应的沿S型路线布置。
作为本实用新型的优选方案二,所述的浮船沿S型路线依次间隔一段空间布置,支撑柱和铺设在支撑柱上的桥面与之相应的沿S型路线布置。
所述浮船的底部比由桥面的宽度宽。
所述浮船上装有载重货物或储水室,载重货物或储水室可以使浮船下沉(吃水)一定范围,该范围可以根据通行货车的载重量进行调节。
所述相邻的两浮船之间设有橡胶垫片,相邻的两桥面之间相应的设有橡胶垫片。
所述的沉桩箱内装有沙石、泥土或沙石与泥土的混合物。
本实用新型海上浮桥的有益效果:本实用新型采用了在浮船上设置支撑柱,并在支撑柱上铺设桥面的设计,同时采用主缆索将若干浮船串接固定,并将桥面铺设成S型路面,较好的增强了浮桥的承载能力和桥面的稳定性,使浮桥不仅在平静的海平面上稳定性足够,在有风浪的海平面上浮桥也不会晃动,确保了浮桥使用者的安全,另外,带有控制器的卷绕机的设置,控制器内设有控制电路,可以根据海水涨潮落潮时浮船的上升或下降,适当的启动卷绕机,使其上的缆索随之缩放,在另一方面再次保障了浮桥的稳定性和使用者的安全。
附图说明:
图1是本实用新型海上浮桥的结构示意图;
图2是图1的侧视图;
图3是本实用新型海上浮桥的桥面示意图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面将结合具体实施例及附图对本实用新型海上浮桥作进一步的详细描述。
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