[实用新型]一种固定式车窗破碎器有效
| 申请号: | 201220638663.2 | 申请日: | 2012-11-28 |
| 公开(公告)号: | CN202879417U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
| 发明(设计)人: | 邢士波;李丽;苏霄;骆鸿;邹士文;赵博 | 申请(专利权)人: | 邢士波 |
| 主分类号: | B60R21/02 | 分类号: | B60R21/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 056038 河北省邯郸市光明南大街*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 固定 车窗 破碎 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种消防安全设备,特别是涉及一种固定式车窗破碎器。
背景技术
近年来,随着经济的高速发展,越来越多的人选择大巴车出行,无论是选择哪一个交通工具,都面临着不同的问题,但是大家最关心的问题就是出行的安全问题,“出行平安”是每个家人对将要出行的人最好的祝福。大巴车一般是全封闭的空调车,虽然现在在车辆安全性设计方面有了很大提高,但是如果车辆在发生了交通事故时,对于车上人员来说,时间就是生命,不能耽误一分一秒。通过一些事故的关注及了解之后,认识到当车辆发生事故之后,一些幸存或受伤乘客则往往反应了一些事故应急处理不及时的问题:如在事故发生时,乘客未能正确使用安全锤砸开就近的车窗,翻窗逃生,或者根本就没有机会使用安全锤逃生等情况,尤其在一些突发事件中情况更加混乱,安全锤的使用范围往往缩小到其摆放位置旁边的两侧玻璃窗上,以至于大部分离窗口偏远的乘客来不及砸碎玻璃而形成安全通道逃生,耽误了最佳的逃生时间,从而造成大量的人身伤亡和财产损失事故。
综上所述,针对现有技术的缺陷,特别需要一种固定式车窗破碎器,该固定式车窗破碎器在每块大巴车玻璃上均有安装,以解决现有技术的不足。
发明内容
针对现有使用大巴车在遇到危险时车窗不容易击碎,而严重威胁着我们的生命安全,本实用新型提出一种固定式车窗破碎器,结构简单,使用方便,能够方便击碎车窗上面的玻璃,而达到逃生的目的,来解决现有的缺陷。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种固定式车窗破碎器,包括车体、车窗,车体和车窗之间设置有破窗棒,破窗棒采用的材质为铁,破窗棒的一端设置有把手,其另一端开设有锯齿,锯齿连接棒杆。
进一步,所述的破窗棒和车体之间安装有破窗棒固定架。
在本实用新型所述的破窗棒的形状呈L型。
本实用新型的有益效果是:本产品结构简单,制作方便,可以方便的便用在大巴车上面,便于放置,在大巴车遇到紧急情况时,可以方便的将破窗棒拿出来,来击碎车窗,由于硬度非常的高,能很快的将玻璃给打碎,节省时间,由于有把手的防护,手也不会受到创伤,从而达到逃生的目的,确宝乘客的生命安全和财产安全,实用性强,设计新颖,是一种很好的创新方案。很有市场推广前景。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型:
图1为本实用新型一种固定式车窗破碎器结构示意图。
图中1-破窗棒, 2-把手, 3-车体, 4-破窗棒固定架, 5-锯齿, 6-棒杆,7-车窗。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参见图1一种固定式车窗破碎器,包括车体3、车窗7,车体3和车窗7之间设置有破窗棒1,破窗棒1采用的材质为铁,破窗棒1的一端设置有把手2,其另一端开设有锯齿5,锯齿5连接棒杆6。
另外,破窗棒1和车体3之间安装有破窗棒固定架4。破窗棒1的形状呈L型。
本实新型的使用过程为,通过车体3破窗棒固定架4与车体3连接;把手2固定在破窗棒1,方便人员握紧;锯齿5为破窗棒1的一端通过车床加工所得,其硬度能剪断玻璃。当车辆突发交通事故时,乘客可通过握住破窗棒1的把手2一端向车内侧乘客方向拉动,利用杠杆原理,即可剪断车窗7的一角,从而可以方便逃生。
本实用新型有效果为:结构简单,制作方便,可以方便的便用在大巴车上面,便于放置,在大巴车遇到紧急情况时,可以方便的将破窗棒拿出来,来击碎车窗,由于硬度非常的高,能很快的将玻璃给打碎,节省时间,由于有把手的防护,手也不会受到创伤,从而达到逃生的目的,确宝乘客的生命安全和财产安全,实用性强,设计新颖,是一种很好的创新方案。很有市场推广前景。
本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
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