[实用新型]带有油镜的液压盘式制动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用制动器件，具体是指一种带有油镜的液压盘式制动器。

背景技术

目前，液压盘式制动器具有体积小、重量轻、热稳定性好等优点，逐渐成为摩托车的主流制动器。现有的液压盘式制动器的结构一般包括有上泵总成、制动软管、下泵总成以及制动盘，其中上泵总成包括有上泵体、手柄、柱塞以及柱塞复位弹簧等结构，下泵总成包括有下泵体、活塞、两片制动蹄片等机构，其工作原理是利用手柄驱动柱塞移动，使得上泵总成的液压升高，并驱动下泵总成的活塞运动，进而推动两片制动蹄片夹紧制动盘，实现车辆制动。对于液压盘式制动器来说，液压油会出现损耗，而且液压油中的杂质也会越来越多，会导致出现制动故障，需要进行更换液压油，以保证刹车效果。然而，现有的液压盘式制动器需要拆解后，才能观察其内部的液压油的状况，这样在使用上非常不方便。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种能方便观察和了解其内部液压油状况的带有油镜的液压盘式制动器。

    为实现上述目的，本实用新型的技术方案是包括有上泵总成、制动油管、下泵总成以及制动盘，上泵总成与下泵总成通过制动油管连接，所述上泵总成包括有上油泵以及手柄，所述上油泵包括上泵体，上泵体设有油杯以及柱塞腔，柱塞腔内装配有柱塞组件，所述的柱塞组件包括与手柄联动的柱塞、间隔设置于柱塞上的前皮碗和后皮碗以及用于柱塞复位的柱塞复位弹簧，所述的油杯和柱塞腔设置有油孔，所述的下泵总成包括有下泵体、支架、设置于下泵体内的活塞以及与活塞联动的一对制动蹄片，所述的一对制动蹄片对称压设于制动盘的两侧，所述的上泵体的外壁上设置有观察窗，该观察窗上设置有油镜，该油镜与观察窗之间设置有油镜密封圈。通过本设置，利用油镜的显微观察特定帮助使用者及时地了解制动器内部的液压油的状况，以便及时更换液压油，保障制动器的刹车性能，提高了车辆行驶的安全性。

进一步设置是所述的油孔包括有前后相互间隔的补偿油孔和盘通油孔。由于制动蹄片在使用过程中会出现磨损，通过设置相互间隔补偿油孔和盘通油孔，能使得在制动蹄片磨损后，保障柱塞能够移动足够的行程，进而保障制动蹄片对制动盘锁定，提高了产品的使用寿命。

进一步设置是所述的柱塞复位弹簧为锥形弹簧。本设置，有助于提高柱塞的复位性能。

综上所述，本实用新型的优点是液压油观察方便，以便及时更换液压油，从而保障制动器的刹车性能，提高了车辆行驶的安全性。另外，本实用新型还具有使用寿命的优点。

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步介绍。

附图说明

图1 本实用新型具体实施方式结构示意图；

图2 本实用新型具体实施方式上泵总成结构示意图；

图3本实用新型具体实施方式下泵总成结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，该领域的技术工程师可根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整。

   如图1-3所示的本实用新型的具体实施方式，包括有上泵总成1、制动油管2、下泵总成3以及制动盘4，上泵总成1与下泵总成3通过制动油管2连接，所述上泵总成1包括有上油泵11以及手柄12，所述上油泵11包括上泵体111，上泵体111设有油杯112以及柱塞腔113，柱塞腔113内装配有柱塞组件，所述的柱塞组件包括与手柄联动的柱塞114、间隔设置于柱塞上的前皮碗115和后皮碗116以及用于柱塞复位的柱塞复位弹簧117，本实施例所述的柱塞复位弹簧117为锥形弹簧，所述的油杯112和柱塞腔113设置有油孔，本实施例该油孔包括有前后相互间隔的补偿油孔118和盘通油孔119。

    另外，本实施例所述的下泵总成3包括有下泵体31、支架32、设置于下泵体内的活塞33以及与活塞联动的一对制动蹄片34，所述的一对制动蹄片34对称压设于制动盘4的两侧，所述的上泵体111的外壁上设置有观察窗1111，该观察窗上设置有油镜1112，该油镜与观察窗之间设置有油镜密封圈1113。