[实用新型]一种变换导流方向的智能交通系统有效
申请号: | 201220638101.8 | 申请日: | 2012-11-27 |
公开(公告)号: | CN202976479U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 宋安军;杨银娟 | 申请(专利权)人: | 西安嘉乐世纪机电科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/07 | 分类号: | G08G1/07 |
代理公司: | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人: | 贺建斌 |
地址: | 710075 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变换 导流 方向 智能 交通 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种智能交通系统,具体说是涉及一种采用变换导流方向的智能交通系统。
背景技术
随着经济的发展,中国的机动化水平迅速提高,居民私家车数量大幅增长,城市道路随之而来的是交通拥堵,虽然各地均有不同的方案来针对日益拥堵的城市交通,但效果都一般,也有不少的交通专家提出智能化交通的方案,但由于成本较高,一直难以普及所有道路。特别时目前有的道路交通较为死板,在车辆高峰期时,难以有效的进行交通导流,对此,需要一种能够根据道路上车辆行驶情况进行实时导流的系统,以便更好的缓解交通压力,保证城市道路的畅通。
实用新型内容
本实用新型提供一种变换导流方向的智能交通系统,利用摄像头监控路面车辆行驶情况,采用智能控制箱控制智能指示灯,在距路口百米处设置变换车道,根据路面情况可变换车道,缓解道路行驶压力。
本实用新型采用如下技术方案:
一种变换导流方向的智能交通系统,包括安装在整条道路上的摄像头1,在道路距离十字路口百米处设置换道线5,换道线5至路口为百米可变换车道4,在路口设置智能指示灯3,在人行道上设置人行灯2,智能控制箱6连接所述摄像头1、智能指示灯3和人行灯2。
所述智能指示灯3上有指示车辆直行、左转、右转的指示灯,人行灯2协同智能指示灯3指挥路面人行道的通行。
所述整个道路安置多个摄像头,对路面车辆情况进行监控。
所述智能指示灯采用影像显示方式指示方向,可根据智能控制器的调整,变换指示方向。
本系统中根据路面行驶车辆直行或左转或右转的多少情况,及时调整智能指示灯各向的指示方向,将车辆较少的通道调整为行驶车辆较多的通道,车辆可根据智能指示灯调整的方向在百米可变换车道处换道,从而缓解道路中行驶车辆较多的压力。本实用新型适用于所有道路交通路面。
附图说明
图1为一种变换导流方向的智能交通系统示意图
图2为变换导流方向的智能交通系统框图
图3为直行道变为左转向时智能指示灯的显示图
具体实施方式
结合图1和图2所示,本系统主要包含摄像头1、人行灯2、智能指示灯3、百米可变换车道4、换道线5、智能控制箱6。
本例中,首先在整个行车道路上安设多个摄像头1,用来对整个路面的车辆行驶情况进行监控。在单向行驶的路面距离路口百米处设置换道线5,路口距离换道线5为百米可变换车道4,路面行驶车辆可在此处变化车道。智能控制箱6连接摄像头1、人行灯2和智能指示灯3,智能指示灯3采用影像方式显示指示方向,而不是采用日常的LED灯芯作为指示灯,这样便可以随意切换指示方向。摄像头1监控整个路面的车辆行驶情况,并将路面信息传输给智能控制箱6,智能控制箱6对路面信息分析处理后,调整智能指示灯3直行、左转或右转的行驶方向,路面车辆可根据智能指示灯3的指示方向变换车道。
在实际应用中,若整个车道左转车辆较多,其它车道车辆相对较少时,摄像头1将监控的行驶信息输送到智能控制箱6,通过智能控制箱6的分析处理,可调整智能指示灯3,将智能指示灯3上直行车道的指示改为左转车道,允许车辆调整到直行车道行驶并向左转向。如图3所示。
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