[实用新型]压缩弹簧压并机

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩弹簧的定型装置。

背景技术

以前，压缩弹簧的定型都是通过操作人员用压板向压缩弹簧手动施加压力来实现。这种定型方式一方面由于自动化程度低而导致生产效率低下，另一方面，由于人工施加压力无法做到对每一压缩弹簧都施加同样大小的压力，从而会对定型的质量稳定性造成影响。为此，技术人员开发了压缩弹簧压并机，以提高压缩弹簧定型的效率和定型质量的稳定性。这种压缩弹簧压并机采用气缸驱动压头对设置在转盘上的压缩弹簧进行压力定型，由驱动电机通过间歇机构带动转盘转动，其缺点在于不能灵活地调整转盘的转速和压头的压缩行程。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够灵活调整压头的压缩行程的压缩弹簧压并机。

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够灵活调整转盘转速的压缩弹簧压并机。

本实用新型所采用的技术方案是：一种压缩弹簧压并机，包括机架、转轴、转盘、间歇机构、驱动电机、压头和气缸；转轴设置在机架上，转盘套设在转轴上，并可随转轴转动；间歇机构包括一主动件和一从动件，从动件与转轴连接，并可带动转轴转动；驱动电机用于驱动间歇机构的主动件旋转；气缸包括气缸体和活塞杆，活塞杆与压头连接；其特点是，该压缩弹簧压并机还包括：磁性体，设置在活塞杆上；磁感应接近开关，用于感应磁性体；电磁换向阀，气缸通过该电磁换向阀与气源连接，该电磁换向阀的控制信号输入端与磁感应接近开关的信号输出端电连接。

本实用新型的优点是：

1.本实用新型通过磁感应接近开关检测活塞杆的运动位置，一旦感应到磁性体时，会发送一信号给电磁换向阀，电磁换向阀在接收到该信号后控制气缸的活塞杆向上缩回，从而起到控制压头的压缩行程的作用。通过改变磁性体在活塞杆上的位置，可以灵活地调整压头的压缩行程；

2.本实用新型采用变频器控制驱动电机，从而能够调节转盘的转速，控制生产节拍。

附图说明

图1是本实用新型压缩弹簧压并机的一个实施例的结构示意图。

图2是本实用新型压缩弹簧压并机的槽轮机构一个实施例的结构示意图。

图3是本实用新型压缩弹簧压并机的磁感应接近开关与电磁阀的连接原理框图。

图4是本实用新型的变频器与驱动电机的连接原理框图。

图5是本实用新型压缩弹簧压并机的转盘一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做出进一步说明。

请参考图1至图5。根据本实用新型一实施例的压缩弹簧压并机，包括：设有转轴11的机架1、转盘2、具有一主动件31和一从动件32的间歇机构3、用于驱动间歇机构3的主动件31旋转的驱动电机4、设置在转盘2上方的压头5、用于驱动压头5上下移动的气缸6、设置在活塞杆上的磁性体7、用于感应磁性体7的磁感应接近开关8、电磁换向阀9和变频器10。

其中，转盘2套设于转轴11上，并可随转轴11转动；转盘2上设有多个环绕在转轴11周围、用于定位压缩弹簧的弹簧定位工位21。压头5用于向设置在弹簧定位工位21的压缩弹簧施加一向下的压力。间歇机构3的从动件32与转轴11连接，并可带动转轴11转动。气缸6通过电磁换向阀9与气源12连接，电磁换向阀9的控制信号输入端与磁感应接近开关8的信号输出端电连接。磁性体7可以是设置在活塞杆上的磁铁块或磁环。变频器10的输出端与驱动电机4的输入端电连接。

在一种优选的实施方式中，压头5的数量为三个。气缸6包括气缸体61和三根活塞杆62，气缸体61和磁感应接近开关8均设置在机架1上，三根活塞杆62一一对应地分别与三个压头5连接。间歇机构3为槽轮机构，如图2所示，该槽轮机构3的主动件31为拨杆，从动件32为槽轮。该压缩弹簧压并机还包括一设置在机架1上、用于升降气缸体61的气缸升降机构13。通过气缸升降机构13升降气缸体61，可以使压头5满足对不同高度的压缩弹簧进行施压的需要。

本实用新型的工作过程如下：驱动电机4驱动间歇机构3的拨杆旋转，拨杆拨动槽轮间歇转动，槽轮带动转轴11以及转盘2一起转动，当拨杆旋转到预设的位置时，槽轮停止转动，三个压头5恰好位于三个弹簧定位工位21的正上方，气缸6的三根活塞杆62向下移动，带动三个压头5向位于三个弹簧定位工位21上的压缩弹簧施加向下的压力。磁感应接近开关8一旦感应到磁性体7时，会发送一信号给电磁换向阀9，电磁换向阀9在接收到该信号后，控制三根活塞杆62向上缩回。随后，拨杆又旋转到可带动槽轮转动的位置，并带动转盘2向前旋转一个工位。如此，每根压缩弹簧经过三个压头5的三次压力定型。当完成定型的压缩弹簧随着转盘的转动移动到出料口时，会在重力的作用下从出料口中落下，并掉入设置在出料口下方的收集容器中。