[实用新型]一种路面结构实验系统

权利要求书

1.一种路面结构实验系统，其特征在于：包括路面结构试验机和反力地基； 

所述反力地基的纵向截面为“U”形，所述反力地基的两个侧壁顶部分别设有沿侧壁长度方向延伸的倒“T”形槽；所述倒“T”形槽的内部设有反力螺栓，所述反力螺栓的头部位于倒“T”形槽的底部，尾部向上伸出倒“T”形槽外，并与路面结构试验机的反力架连接； 

所述路面结构试验机包括两套反力架、作动器和连接架；所述两套反力架并排设置在反力地基上，所述两套反力架分别包括一根横梁和两根立柱；所述横梁横跨反力地基的两侧；所述横梁的两端分别通过连接螺栓连接一根立柱；相邻两根属于不同所述反力架的所述立柱之间通过连接梁连接；所述连接架的两端分别与两根横梁连接，并可沿横梁长度方向滑动；所述作动器设置在连接架下方，并可沿连接架长度方向滑动；每根所述立柱均设有升降装置；每个所述升降装置的底部均连接有移动轮；所述移动轮上设有与倒“T”形槽配合的环状凸缘，当移动轮沿所述倒“T”形槽移动时，所述环状凸缘始终卡在倒“T”形槽内；所述移动轮连接有驱动装置；所述反力螺栓的尾部与所述立柱的底部连接； 

当处于测试状态时，所述立柱的底部直接与反力地基接触；所述移动轮收于立柱侧部； 

当处于移动状态时，所述移动轮与反力地基的倒“T”形槽接触，所述立柱的底部脱离与反力地基接触。 

2.如权利要求1所述的路面结构实验系统，其特征在于：所述反力地基的两个侧壁顶部分别设有两条并排的倒“T”形槽；每个所述升降装置均连接有两个移动轮；与同一个升降装置两个移动轮分别与两条并排的倒“T”形槽相配合。 

3.如权利要求1所述的路面结构实验系统，其特征在于：所述倒“T”形 槽的顶部两侧均设有承压板。 

4.如权利要求1所述的路面结构实验系统，其特征在于：所述倒“T”形槽的内壁设有一层用于提高结构强度的加强层。 

5.如权利要求1所述的路面结构实验系统，其特征在于：所述加强层的两侧连接有固定板，所述固定板上设置有多条沿竖直方向设置的锚索和/或地脚螺栓，所述锚索和/或地脚螺栓的一端与固定板连接，另一端固定于所述反力地基的底部。 

6.如权利要求1所述的路面结构实验系统，其特征在于：所述固定板为多块，对称设置于加强层的两侧。 

7.如权利要求1所述的路面结构实验系统，其特征在于：所述反力地基内设有钢筋结构架。 

8.如权利要求1所述的路面结构实验系统，其特征在于：所述加强层与所述钢筋结构架相连。 

9.如权利要求1至8中任意一项所述的路面结构实验系统，其特征在于：所述路面结构试验机连接有一个移动平台，所述移动平台的底部设有与倒“T”形槽配合的带有环状凸缘的移动轮。 

10.如权利要求1至8中任意一项所述的路面结构实验系统，其特征在于：所述反力架的横梁与立柱之间设有斜拉加强筋，所述斜拉加强筋与横梁固定连接，并通过连接螺栓与立柱连接。