[实用新型]双压缩机空调器均衡回油装置及双压缩机空调器

说明书

技术领域

本实用新型属于空调与制冷技术领域，具体涉及实现双压缩机制冷系统回油部分两压缩机均衡回油的均衡回油装置。

背景技术

目前，双压缩机制冷系统回油装置一般如图1所示。压缩机1、2的排气端分别连接排气管3、4，吸气端分别连接吸气管5、6，排气管3、4的另一端分别连接油分离器7、8，油分离器7、8的底端分别连接回油毛细管9、10，回油毛细管9、10的另一端分别连接压缩机吸气管5、6，压缩机1、2并联在气液分离器和排气总管之间。从气液分离器ACC排出的冷媒与冷冻机油的混合工质经过吸气管进入压缩机，压缩机将该混合工质通过排气管排出压缩机进入油分离器，在油分离器中将大部分的冷冻机油进行分离，冷冻机油通过油分底部回油毛细管返回压缩机吸气处，重新进入压缩机，剩余的油与冷媒一同绕系统一周后回到压缩机。

现有技术所述的双压缩机制冷系统回油装置，在理论上压缩机的油能全部回到压缩机。虽然压缩机设置的是相同频率下运行，但是由于每一个压缩机体质的不同，两个压缩机的回油情况在实际运行中是不可能完全相同，也就是说两个压缩机从系统内获得的冷媒和冷冻机油是不同的，最终导致的结果是冷冻机油保有量多的压缩机中会堆满油，另一个压缩机由于系统内的油越来越少可能会因为缺油而发生故障。压缩机是否能够保有充足的冷冻机油直接影响到压缩机的寿命，当然系统内存在过的的冷冻机油同样会影响整个系统的能力和效率，从而影响制冷空调器的耐久性。通过向系统内添加大量的冷冻机油可以解决缺油问题，但是整个系统的效率和能力会随之减少。

如何让冷冻机油能够均匀、可靠地分配在两个压缩机中是双压缩机空调器技术领域中亟待解决的技术课题。

发明内容

本实用新型提供一种双压缩机空调器均衡回油装置及双压缩机空调器，可以解决现有技术双压缩机回油不均影响压缩机寿命及整个制冷系统能力和效率的问题。

为达到解决上述技术问题的目的，本实用新型所提出的双压缩机空调器均衡回油装置采用以下技术方案予以实现：一种双压缩机空调器均衡回油装置，包括并联在气液分离器和排气总管之间的第一压缩机和第二压缩机；第一压缩机的排气端连接第一排气管，吸气端连接第一吸气管，第一排气管另一端连接第一油分离器，第一油分离器底端连接第一回油管；第二压缩机的排气端连接第二排气管，吸气端连接第二吸气管，第二排气管另一端连接第二油分离器，第二油分离器底端连接第二回油管，第一回油管连接在第二压缩机的吸气端，第二回油管连接在第一压缩机的吸气端，形成交叉连接。

所述第一回油管与所述第二压缩机之间的部分连接管路上凸形成第一凸起弯，所述第二回油管与所述第一压缩机之间的部分连接管路上凸形成第二凸起弯。

两所述压缩机为变频压缩机，所述第一油分离器底端还连接有与所述第一回油管并联的第一并联回油管，在所述第一油分离器与所述第一并联回油管的连接管路上设有与所述第一并联回油管串联的第一电磁阀；所述第二油分离器底端还连接有与所述第二回油管并联的第二并联回油管，在所述第二油分离器与所述第二并联回油管的连接管路上设有与所述第二并联回油管串联的第二电磁阀。

所述第一回油管和所述第一并联回油管并联后与所述第二压缩机之间的部分连接管路上凸形成第一凸起弯，所述第二回油管和所述第二并联回油管并联后与所述第一压缩机之间的部分连接管路上凸形成第二凸起弯。

所述第一凸起弯和所述第二凸起弯相对其所在的连接管路凸起高度为20～50mm。

所述第一凸起弯和所述第二凸起弯为U形弯。

本实用新型还提出了一种双压缩机空调器，包括一种双压缩机空调器均衡回油装置，所述均衡回油装置包括并联在气液分离器和排气总管之间的第一压缩机和第二压缩机；第一压缩机的排气端连接第一排气管，吸气端连接第一吸气管，第一排气管另一端连接第一油分离器，第一油分离器底端连接第一回油管；第二压缩机的排气端连接第二排气管，吸气端连接第二吸气管，第二排气管另一端连接第二油分离器，第二油分离器底端连接第二回油管，第一回油管连接在第二压缩机的吸气端，第二回油管连接在第一压缩机的吸气端，形成交叉连接。

所述第一回油管与所述第二压缩机之间的部分连接管路上凸形成第一凸起弯，所述第二回油管与所述第一压缩机之间的部分连接管路上凸形成第二凸起弯。