[实用新型]高定位精度的蜗轮蜗杆减速机有效
申请号: | 201220632559.2 | 申请日: | 2012-11-27 |
公开(公告)号: | CN202992130U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 高建明;陈锦夫;斯朕 | 申请(专利权)人: | 杭州佳煌传动科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/039 | 分类号: | F16H57/039;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 周豪靖 |
地址: | 311226 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位 精度 蜗轮 蜗杆 减速 | ||
技术领域
本实用新型是一种减速机,特别涉及一种高定位精度的蜗轮蜗杆减速机。
背景技术
现有技术中的减速机,结构相对复杂,而且散热性相对较差,使用时不稳定,对产品产生一定的影响。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,解决了稳定性不佳,提供高精度传动的高定位精度的蜗轮蜗杆减速机。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种高定位精度的蜗轮蜗杆减速机,包括箱体,所述的箱体中插接有输出轴,所述的输出轴外套有蜗轮,所述的箱体的外侧壁设有与之相固定的输出法兰,所述的输出轴延伸出输出法兰,所述的输出轴的两端与蜗轮间分别通过输出定位键相定位,所述的输出轴的头部设有输出装配键,所述的蜗轮的内壁设有内凹状的防滑保护槽,所述的蜗轮的尾部通过轴承端盖与箱体相定位,所述的轴承端盖的外圈设有与箱体相抵接的抵接圈层。
作为优选,所述的蜗轮与箱体间、蜗轮与轴承端盖间分别通过轴承相定位,所述的蜗轮与箱体间、蜗轮与轴承端盖间分别通过油封相密封,所述的轴承端盖通过O型圈与箱体相密封。
作为优选,所述的输出轴的头部通过与之相一体化的输出挡圈与蜗轮相挡接,所述的输出轴的尾部通过垫片与蜗轮相挡接,所述的垫片通过挡圈与输出轴相定位。
因此,本实用新型提供的高定位精度的蜗轮蜗杆减速机,结构简单,传输平稳,提高使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:如图1所示,一种高定位精度的蜗轮蜗杆减速机,包括箱体1,所述的箱体1中插接有输出轴2,所述的输出轴2外套有蜗轮3,所述的箱体1的外侧壁设有与之相固定的输出法兰4,所述的输出轴2延伸出输出法兰4,所述的输出轴2的两端与蜗轮3间分别通过输出定位键5相定位,所述的输出轴2的头部设有输出装配键6,所述的蜗轮3的内壁设有内凹状的防滑保护槽7,所述的蜗轮3的尾部通过轴承端盖8与箱体1相定位,所述的轴承端盖8的外圈设有与箱体1相抵接的抵接圈层9。所述的蜗轮3与箱体1间、蜗轮3与轴承端盖8间分别通过轴承10相定位,所述的蜗轮3与箱体1间、蜗轮3与轴承端盖8间分别通过油封11相密封,所述的轴承端盖8通过O型圈12与箱体1相密封。所述的输出轴2的头部通过与之相一体化的输出挡圈13与蜗轮3相挡接,所述的输出轴2的尾部通过垫片14与蜗轮3相挡接,所述的垫片14通过挡圈15与输出轴2相定位。
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