[实用新型]超长车非足长台面整车计重收费系统有效
| 申请号： | 201220630951.3 | 申请日： | 2012-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN202929688U | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 宋奎运;孔升升;郭莹晖 | 申请（专利权）人： | 郑州恒科实业有限公司 |
| 主分类号： | G07B15/06 | 分类号： | G07B15/06;G01G19/03 |
| 代理公司： | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人： | 陈大通 |
| 地址： | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 超长 车非足长 台面 整车 收费 系统 | ||
1.一种超长车非足长台面整车计重收费系统，含有轮胎识别器和车辆称重仪，其特征是：还含有轴检仪、光幕机和出口检测线圈，车辆称重仪的称重平台设置在计重收费车道的中部，轮胎识别器设置在称重平台的入口处前方，轴检仪设置在称重平台的入口处，光幕机设置在称重平台的入口处的两边，出口检测线圈设置在称重平台的出口处；轮胎识别器与车辆称重仪的第一串行通讯口连接，轴检仪的输出端与车辆称重仪的模拟信号输入口连接，光幕机与车辆称重仪的第二串行通讯口和第一I/O接口连接，出口检测线圈与车辆称重仪的第二I/O接口连接。
2.根据权利要求1所述的超长车非足长台面整车计重收费系统，其特征是：所述车辆称重仪还通过其第三串行通讯口与上位计算机连接。
3.根据权利要求2所述的超长车非足长台面整车计重收费系统，其特征是：所述车辆称重仪还含有N个称重传感器、信号切换器和称重处理器，N个称重传感器设置在称重平台的下面，N个称重传感器的信号输出端与信号切换器的N个信号输入端连接，信号切换器的输出端与称重处理器的信号输入端连接，N为大于等于2的自然数。
4.根据权利要求3所述的超长车非足长台面整车计重收费系统，其特征是：所述轮胎识别器与称重处理器的第一串行通讯口连接，轴检仪的输出端与称重处理器的模拟信号输入口连接，光幕机与称重处理器的第二串行通讯口和第一I/O接口连接，出口检测线圈与称重处理器的第二I/O接口连接，称重处理器还通过其第三串行通讯口与上位计算机连接。
5.根据权利要求4所述的超长车非足长台面整车计重收费系统，其特征是：所述称重处理器的第一串行通讯口和第二串行通讯口为RS485接口，称重处理器的第三串行通讯口为RS232接口。
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