[实用新型]涡旋压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种涡旋压缩机。

背景技术

本部分的内容仅提供了与本公开相关的背景信息，其可能并不构成现有技术。

涡旋压缩机通常包括定涡旋部件和动涡旋部件。定涡旋部件和动涡旋部件分别包括端板和形成在端板上的涡旋叶片。定涡旋部件的涡旋叶片和动涡旋部件的涡旋叶片相互接合以在其间形成一系列压缩腔。当动涡旋部件受到驱动而相对于定涡旋部件平动转动（即，动涡旋部件的中心轴线绕定涡旋部件的中心轴线旋转，但是动涡旋部件本身不会绕自身的中心轴线旋转）时，这些压缩腔的体积从径向外侧的位置朝向径向内侧的位置逐渐变小从而对流体进行压缩。

通常由定涡旋部件和动涡旋部件限定的压缩腔具有确定的压缩比和容量。当压缩机以全部的压缩腔进行工作时，压缩机以完全的容量运行。然而，在压缩机的实际应用中，往往需要压缩机以部分容量或减小的容量运行以减小输出和节省能耗。

已知一种能够实现容量调制的涡旋压缩机，其通过轴向分离或接合定涡旋部件和动涡旋部件来实现压缩机的容量调制。更具体地，当定涡旋部件和动涡旋部件在轴向上分离时，各压缩腔敞开从而不对流体进行压缩，而当定涡旋部件和动涡旋部件在轴向上接合时，各压缩机封闭从而对流体进行了压缩。通过控制定涡旋部件和动涡旋部件轴向分离的占空比，能够实现压缩机的容量调制。

然而，上述具有容量调制功能的涡旋压缩机结构相对复杂，因此导致压缩机成本增加和体积增大。

因此，需要一种能够以更加简单的方式和更低成本实现容量调制的涡旋压缩机。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种能够以更加简单的方式和更低成本实现容量调制的涡旋压缩机。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种涡旋压缩机，其可包括：壳体；设置在所述壳体内的定涡旋部件，所述定涡旋部件包括定涡旋端板、形成在所述定涡旋端板一侧的螺旋状的定涡旋叶片和形成在所述定涡旋端板的大致中央处的排气口；设置在所述壳体内的动涡旋部件，所述动涡旋部件包括动涡旋端板和形成在所述动涡旋端板一侧的螺旋状的动涡旋叶片，所述动涡旋叶片和所述定涡旋叶片彼此接合以在其间形成一系列压缩腔；以及进气组件，所述进气组件与所述定涡旋部件和所述动涡旋部件之间形成的吸气压力区流体连通；所述涡旋压缩机还包括旁通通道，所述旁通通道构造成在所述吸气压力区与所述涡旋压缩机内的填充有高压流体的排气压力区之间选择性地提供流体连通。

根据本实用新型的第二个方面，所述进气组件可包括进气管和止回阀，所述止回阀可构造成允许流体朝向所述吸气压力区流动并且阻止流体沿相反的方向流动。

根据本实用新型的第三个方面，所述旁通通道中可设置有控制阀，所述控制阀可构造成选择性地打开或关闭所述旁通通道。

根据本实用新型的第四个方面，所述旁通通道的第一端可通向所述吸气压力区，所述旁通通道的第二端可在所述壳体的外侧通向设置在所述壳体上的排气接头或通向与所述排气接头连接的管道。

根据本实用新型的第五个方面，所述控制阀可设置在所述壳体的外侧。

根据本实用新型的第六个方面，所述旁通通道的第一端可延伸穿过所述定涡旋部件的侧壁或所述定涡旋端板。

根据本实用新型的第七个方面，所述旁通通道的第一端可通向所述吸气压力区，所述旁通通道的第二端可在所述壳体的内侧通向所述排气压力区。

根据本实用新型的第八个方面，所述控制阀可设置在所述壳体的内侧。

根据本实用新型的第九个方面，所述旁通通道可延伸穿过所述定涡旋部件的侧壁，并且所述控制阀可设置在所述定涡旋部件的所述侧壁上。

根据本实用新型的第十个方面，所述旁通通道可延伸穿过所述定涡旋部件的侧壁或所述定涡旋端板，所述控制阀可设置在所述定涡旋部件中并且位于所述吸气压力区中。

根据本实用新型的第十一个方面，所述止回阀可设置在所述进气管中，所述旁通通道的第一端可经由所述进气管的位于所述止回阀下游的部分与所述吸气压力区流体连通。

根据本实用新型的第十二个方面，所述旁通通道的第二端可在所述壳体的外侧通向设置在所述壳体上的排气接头。

根据本实用新型的第十三个方面，所述旁通通道的第二端可在所述壳体的内侧通向所述排气压力区。

根据本实用新型的第十四个方面，所述控制阀可为电磁阀。

根据本实用新型的第十五个方面，所述止回阀可设置在所述进气管的临近所述吸气压力区的一端。

根据本实用新型的第十六个方面，所述进气管可密封地连接到所述定涡旋部件。