[实用新型]蒸汽减温减压装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种对蒸汽管道内的蒸汽进行减温减压的装置。

背景技术

现有的蒸汽减温减压装置，减压机构采用双座柱塞减压阀以及节流孔板来进行减压调节，减温机构采用单个笛型喷嘴（插接在文氏管上）以及减温调节阀进行减温调节，这种方式的蒸汽减温减压装置在实际使用蒸汽负荷（流量）等于设计流量时，减温减压效果基本正常；而当蒸汽负荷（流量）为设计流量的1/3或更低时，双座柱塞减压阀减压效果以及单个笛型喷嘴和减温调节阀的减温效果都无法满足使用要求。

此时减压机构出现的问题一般是，较少的蒸汽负荷使得双座柱塞减压阀工作在小开度下，因流量降低，节流孔板无法起到减压效果，所有的减压压差都靠双座柱塞减压阀完成，这样，对阀体及阀门密封面冲刷严重，导致泄漏等级和减压调节效果降低，阀门内部的噪声也会明显增加。

而减温机构采用单个笛型喷嘴（插接在文氏管上）以及减温调节阀的形式，文氏管用来提高蒸汽流速，由笛形喷嘴喷入蒸汽管道内的水柱被高速的蒸汽击碎、混合后汽化，水量的调节由减温调节阀完成，达到蒸汽减温的目的。当蒸汽负荷（流量）减小时，蒸汽管道内蒸汽流速变低，因笛形喷嘴的喷孔直径和数量固定，蒸汽管道内的减温水汽化效果变差，大量的减温水不能汽化，致使管路系统的疏水量增加，产生程度不同的水击现象，减温机构无法正常减温。另外，作为对笛形喷嘴起到辅助汽化作用的文氏管，为了达到汽化的效果，文氏管所需长度较长。

实用新型内容

为了解决现有的蒸汽减温减压装置存在的上述问题，本实用新型提供一种在低蒸汽负荷下减温减压效果好、减温机构长度缩短的蒸汽减温减压装置。

本实用新型采用以下的技术方案：

蒸汽减温减压装置，包括安装在蒸汽管道入口的套筒式的减压调节阀，所述蒸汽管道上沿周向间隔设置有多个向蒸汽管道内喷水的喷嘴。

进一步，所述喷嘴为空心锥喷嘴，所述空心锥喷嘴内设置有使水流螺旋运动的流道。水流在该流道内螺旋状旋转，从喷嘴出来的水流就为空心锥状。

进一步，所述减压调节阀包括阀体总成、位于阀体总成内的套筒状的阀座、在阀座内滑行的阀芯，阀芯的外径等于阀座的内径，通过阀芯上下运动，打开或封闭阀口。

优选的，所述减压调节阀的阀口按等百分比设计。

优选的，所述喷嘴螺纹连接在喷嘴座内。这样方便拆卸清洗。

优选的，所述蒸汽管道上沿周向间隔设置有三个空心锥喷嘴，三个空心锥喷嘴的进水管道相通。

优选的，所述阀体总成包括阀体以及固定连接在阀体上的阀盖。

本实用新型的技术构思在于：通过套筒式的减压调节阀进行压力调节，这种结构的减压调节阀不平衡力小，稳定性好，不易振荡，并且允许压差大，而且有降低噪声的作用；该减压调节阀的阀口按等百分比设计，在小流量时也有良好的减压调节效果。

蒸汽管道上沿周向间隔设置多个喷嘴进行多方位喷水，喷嘴数量根据蒸汽水流量及减温幅度设计，这样，减温水从多个喷嘴喷入蒸汽管道，流量调节范围更广。本蒸汽减温减压装置可使负荷可调比可从通常的3:1提高到10:1，即使在负荷减低到1/10时，蒸汽减温减压装置还能在减温水汽达到蒸汽管道底部前将减温水汽完全汽化，同时减压也能满足要求。

另外，喷嘴采用空心锥喷嘴，空心锥喷嘴内设置有使水流螺旋运动的流道，从空心锥喷嘴出来的水流呈空心锥状，和普通笛形喷嘴所喷出的实心水柱相比，空心锥状的水滴直径比实心水柱的水滴直径（200~400μm）小，达到30~80μm，这样，空心锥喷嘴喷出的减温水直接呈雾状，不需要采用文氏管提高流速来增加雾化效果，这样能缩短减温水汽化所需的时间，使减温机构长度最优化。

本实用新型的有益效果：（1）套筒式减压调节阀在小流量小开度长期工作时，有良好的使用效果；（2）减温水汽化速度快，减温减压装置长度缩短；（3）减温减压装置的负荷（流量）可调比从1:3提高到1:10。

附图说明

图1是本实用新型实施例的安装示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是本实用新型实施例的阀座的结构示意图。

图4是本实用新型实施例的阀芯的结构示意图。

附图标号：1-蒸汽管道；2-喷嘴；3-喷嘴座；4-进水管道；51-阀体；52-阀盖；53-阀座；54-阀芯；6-执行机构；7-水流。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。