[实用新型]一种交通信号灯亮度自动控制装置

说明书

技术领域

本实用新型属于交通控制领域，涉及一种交通信号灯亮度自动控制装置。

背景技术

交通信号灯是交通控制的重要途径，不同的道路使用者根据交通信号灯传达的交通信息通行。目前的交通信号灯基本为固定亮度输出模式，信号灯亮度不变，但是随着周围环境的变化，道路使用者观察到的信号灯的可见程度不同，若在晴天阳光较好的情况下，信号灯亮度不足，不容易辨认；在阴天、雾天信号灯的亮度偏高容易引起驾驶员视觉疲劳；夜晚受到天气、周围灯光和道路上通行的车辆照灯的影响，信号灯的亮度难以满足不同情况下的识认。因此，交通控制中的信号灯的亮度控制显得越来越重要。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于，提供一种交通信号灯亮度自动控制装置，该装置能够随着周围环境的亮度变化自动调节信号灯的亮度，在各种天气环境下为行人提供能够分辨的交通指示。

为了实现上述任务，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

一种交通信号灯亮度自动控制装置，包括光强传感器、单片机、电源和信号灯，光强传感器与单片机的输入端相连，单片机的输出端连接有可编程逻辑器件；电源通过调光信号耦合驱动电源与信号灯相连；可编程逻辑器件通过PWM调光信号发生器与调光信号耦合驱动电源相连。

本实用新型还具有如下技术特点：

所述的单片机采用AT91SAM9260单片机。

所述的PWM调光信号发生器采用型号为SLM4901的PWM调光信号发生器。

所述的调光信号耦合驱动电源采用型号为SLM2842JD的调光信号耦合驱动电源。

本实用新型可以根据环境光照度或者天气情况，自动调节交通信号灯的光强度的输出，实现在环境光强较高、天气晴朗的情况下降低信号灯的光强度，在环境光强度较低或阴天可以提高信号灯的光强度，方便道路使用者清楚地看到信号灯的指示，降低驾驶员的视觉疲劳；同时在雾天、雨雪天气、夜晚等不同情况下，本实用新型自动根据环境的亮度改变信号灯的光照强度，更好地方便道路使用者对交通信息进行辨认，缓解交通拥堵、避免事故的发生，并且能够节约电能，有较好的实用价值。

附图说明

图1是本实用新型的连接关系示意图。

以下结合附图和实施例对本实用新型的具体内容作进一步详细地说明。

具体实施方式

以下给出本实用新型的具体实施例，需要说明的是本实用新型并不局限于以下具体实施例，凡在本申请技术方案基础上做的等同变换均落入本实用新型的保护范围。

遵从上述技术方案，如图1所示，一种交通信号灯亮度自动控制装置，包括光强传感器、单片机、电源和信号灯，光强传感器与单片机的输入端相连，单片机的输出端连接有可编程逻辑器件；电源通过调光信号耦合驱动电源与信号灯相连；可编程逻辑器件通过PWM调光信号发生器与调光信号耦合驱动电源相连。

所述的单片机采用AT91SAM9260单片机。单片机将光强传感器的输出电压转换成对应的数字量，并向可编程逻辑器件（CPLD）输出一定的光照强度调节参数。

所述的可编程逻辑器件（CPLD）接收单片机输入的光照强度调节参数，根据程序向PWM调光信号发生器输出控制信号。

所述的PWM调光信号发生器采用型号为SLM4901的PWM调光信号发生器，接收可编程逻辑器件的控制信号，产生不同的脉冲信号，控制驱动电源的电压强度。

所述的调光信号耦合驱动电源采用型号为SLM2842JD的调光信号耦合驱动电源，接收PWM调光信号发生器产生的调光信号，改变电源的电压高低，控制信号灯的输入电压。

光强传感器自动测量周围环境的亮度，然后将亮度信号转换成电压信号并输入给单片机，单片机内置的A/D转换模块将电压信号转换为数字信号，单片机根据此数字信号向可编程逻辑器件输出相应的光强度调节参数，光强度调节参数分为10级。可编程逻辑器件根据内部的逻辑控制按照单片机输出的不同的光强度调节参数向PWM调光信号发生器输出占空比控制数值。然后PWM调光信号发生器会根据占空比发出不同频率的脉冲信号，调光信号耦合驱动电源根据脉冲信号改变电源输送给信号灯的电压信号，控制信号灯电路的供电电压，从而实现了交通信号灯亮度的自动调节。