[实用新型]一种城市蜂巢式机动车道路网

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种城市机动车道路网，确切的说是一种城市蜂巢式机动车道路网。

背景技术

不堪重负的城市交通，让城市里人们的生活很糟糕；现代大中城市普遍存在的人口膨胀、交通拥堵、环境恶化、等问题会引起居住在城市里人们的身心不适，乃至患疾；半瘫的交通问题不但制约了城市的发展，而且令生活在城市的人们苦不堪言。交通拥塞把“城市让生活更美好”给印证成只是一个美丽的幻想——实质上城市让生活更糟糕，城市的交通环境像个出不去的牢笼。在北京、上海等特大城市，城市居民上下班通行的时间甚至达到1～3个小时。城市化，使城市交通负担日益加剧；中国目前正处在城市化的高峰，今后10年内，将有8.7亿甚至更多的人们生活在城市中，占人口总数的一多半。同时还将有87个城市拥有75万以上人口，中国即将成为名副其实的城市化进程中的大国，从农村来的廉价劳动工，这一特殊群体将大量涌入城市，有规律季节性地的往返于城市农村之间虽然还是农村户口，但是基本上都是生活在城市。首都被戏称为首堵；有车族日益剧增，道路越发‘拥堵’严重，伴随着大建筑时代愈演愈烈，城市规模急剧扩大，交通拥堵这一“城市病”从中国一线城市快速向二、三线城市蔓延，居民出行常常陷入苦不堪言的境地。据公安部交管局日前发布的数据显示，目前中国机动车保有量已达1.99亿辆，其中汽车8500多万辆。全国667个城市中，约有三分之二的城市交通在高峰时段出现拥堵。越来越多的“堵城”在拷问人类城市发展文明。城市治“堵”被提上议事日程，其间种种招数频频成为舆论热议的焦点。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种城市机动车道路网，解决城市道路交通拥堵的问题，特别适用于新城市或城市新区建设路网，可以彻底解决机动车道路拥堵的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种城市蜂巢式机动车道路网，其特征在于包括：

a、一个中心蜂巢状建筑群体，中心蜂巢状建筑群体周围设有相应的六角形的中心车道；

b、中心蜂巢状建筑群体的六角形中心车道的每个边相对的位置上，分别设有一个行星蜂巢状建筑群体，每个行星蜂巢状建筑群体周围分别设有相应的六角形的行星车道，每两个相邻的行星车道分别构成双向行星组合车道，每个中心车道和相邻的行星车道分别构成双向中心组合车道。

在上述技术方案的基础上，可以有以下进一步的技术方案：

双向行星组合车道与双向中心组合车道Z的交叉口设有环岛；

在双向行星组合车道或双向中心组合车道中，设有人行横道且均为地下道或立交桥；

每个蜂巢状建筑群体的六角形边上分别设有车道入口。

采用上述方案，本实用新型具有如下优点：采用蜂巢式机动车道路网的结构，众多的蜂巢六角形道路单体组合成了一个庞大的城市道路网，网内的所有交叉路口都是三角路口，三角路口是不需要红绿灯的，所以不存在交通赌塞现象，由于六角形道路单体内建筑有蜂巢状建筑群体，每一面都靠路边，所以六个方向都可以进入蜂巢状建筑群体避免了从单一方向进入建筑群体产生拥堵的现象，从而从根本上解决了城市道路拥堵的现象。

附图说明：

图1是一种城市蜂巢式机动车道路网的结构示意图。

具体实施方式

实施例1：

参见图1所示，本实用新型提供的一种城市蜂巢式机动车道路网，它包括：

a、一个中心蜂巢状建筑群体1，中心蜂巢状建筑群体1周围设有相应的六角形的中心车道3；

b、中心蜂巢状建筑群体1的六角形车道3的每个边相对的位置上，分别设有一个行星蜂巢状建筑群体1a，即六个行星蜂巢状建筑群体1a围绕中心蜂巢状建筑群体1呈六角中心对称设置。每个行星蜂巢状建筑群体1a周围分别设有相应的六角形的行星车道2，每两个相邻的行星车道分别构成双向行星组合车道X，每个中心车道和相邻的行星车道分别构成双向中心组合车道Z。

双向行星组合车道X与双向中心组合车道Z的交叉口设有环岛4；在双向行星组合车道X或双向中心组合车道Z中，设有人行横道5且均为地下道或立交桥；每个蜂巢状建筑群体的六角形边上分别设有车道入口6。

由于本实用新型采用蜂巢式机动车道路网的结构，众多的蜂巢六角形道路单体组合成了一个庞大的城市道路网，网内的所有交叉路口都是三角路口，三角路口是不需要红绿灯的，所以不存在交通赌塞现象，由于六角形道路单体内建筑有蜂巢状建筑群体，每一面都靠路边，所以六个方向都可以进入蜂巢状建筑群体避免了从单一方向进入建筑群体产生拥堵的现象，从而从根本上解决了城市道路拥堵的现象。