[实用新型]一种可折叠把手的斗车有效
| 申请号: | 201220625946.3 | 申请日: | 2012-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN203032724U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
| 发明(设计)人: | 廖世金 | 申请(专利权)人: | 廖世金 |
| 主分类号: | B62B5/06 | 分类号: | B62B5/06;B62B1/12 |
| 代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人: | 盖军 |
| 地址: | 525314 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 可折叠 把手 斗车 | ||
技术领域
本实用新型属于建筑机械技术领域,特别涉及到一种用于装运建筑原料的斗车。
背景技术
在建筑作业中,人们经常使用斗车来运送砂石、水泥浆等建筑原料。斗车完全依赖人力操作,虽然控制方便、灵活,但是人们无法将斗车连同其上的建筑原料直接输送至在建的高楼上,必须采用升降机或者绳索等来将斗车提升至所需的楼层,在此过程中斗车的把手容易与其他物体发生干涉,造成斗车倾覆,给高空作业和下方的施工人员带来危险。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种可折叠把手的斗车,以避免在提升斗车时斗车把手与与其他物体发生干涉,造成斗车倾覆,进而保证施工作业的安全。
本实用新型的可折叠把手的斗车包括车斗、安装于车斗下方的车轮以及安装于车斗两侧的两条杆状把手,关键在于所述车斗的两侧设有突出的轴承座,所述把手的端部通过垂直设置的轴承安装于所述轴承座上,所述车斗的两侧还设置有用于固定把手的固定结构。
把手可以绕轴承转动,这样在需要利用把手来推动斗车时,可以将把手转动至车斗的一侧,此时轴承可以在把手水平方向来固定把手,以传递把手对斗车的水平推力。当需要将斗车放入至升降机内提升时,转动把手,使把手贴紧车斗的两侧,避免在斗车提升过程中把手与其他物体发生干涉,造成斗车倾覆。在把手处于伸直和折叠状态时,都可以利用固定结构来对把手进行简单的固定,避免把手自由移动。
进一步地,所述轴承座的两侧设置有可容纳把手的水平槽,当把手处于伸直和折叠状态时,把手会卡入水平槽内,把手在垂直方向的受力会传递到水平槽上,而不是完全由轴承来承受,这样就保护了轴承。
进一步地,所述固定结构为垂直贯穿于水平槽槽壁的销钉或螺栓,当把手处于伸直或折叠状态时,可以利用销钉或螺栓穿过水平槽槽壁,从而将把手锁定于水平槽内,实现固定。
进一步地,所述把手在对应销钉或螺栓的位置设有贯穿孔,这样可以利用销钉或螺栓穿过水平槽槽壁和把手的贯穿孔而把手锁定于水平槽内,在固定把手的同时,销钉或螺栓可以承受把手所传递的水平方向的力,从而减少轴承所受的力,进一步保护了轴承。
进一步地,所述车斗的两侧还固定有加强筋或者加强管,以加强斗车侧面的强度。
本实用新型的可折叠把手的斗车结构简单、成本低、易于改造、使用方便,相比传统的斗车更适应于提升作业,因此适应性更强。
附图说明
图1是把手伸出状态下的可折叠把手的斗车的结构示意图。
图2是把手折叠状态下的可折叠把手的斗车的结构示意图。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施实例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
实施例1:
如图1、2所示,本实施例的可折叠把手的斗车包括车斗1、安装于车斗1下方的车轮2以及安装于车斗1两侧的两条杆状把手3,关键在于所述车斗1的两侧设有突出的轴承座4,把手3的端部通过垂直设置的轴承5安装于轴承座4上;轴承座4的两侧设置有可容纳把手的水平槽6,水平槽6设有垂直贯穿于水平槽6槽壁的销钉7,当把手3处于伸直或折叠状态时,可以利用销钉7穿过水平槽6槽壁,从而将把手3锁定于水平槽6内,实现固定。
把手3在对应销钉7的位置设有贯穿孔9,这样可以利用销钉7穿过水平槽6槽壁和把手的贯穿孔9而把手3锁定于水平槽6内,在固定把手3的同时,销钉7可以承受把手3所传递的水平方向的力,从而减少轴承5所受的力,进一步保护了轴承5。当然,销钉7和贯穿孔9可以设置多个,以提高保护轴承5的效果。
车斗1的两侧还固定有加强筋8,以加强斗车侧面的强度。
如图1所示,把手3可以绕轴承5转动,这样在需要利用把手3来推动斗车时,可以将把手3转动至车斗1的一侧,再利用销钉7穿过水平槽6槽壁和把手的贯穿孔9来固定把手3;此时轴承5和销钉7可以在把手3水平方向来固定把手3,以传递把手3对斗车的水平推力。
如图2所示,当需要将斗车放入至升降机内提升时,转动把手3,使把手3贴紧车斗1的两侧,再利用销钉7穿过水平槽6槽壁和把手的贯穿孔9来固定把手3,避免在斗车提升过程中把手3与其他物体发生干涉,造成斗车倾覆。
当把手3处于伸直和折叠状态时,把手3会卡入水平槽6内,把手3在垂直方向的受力会传递到水平槽6上,而不是完全由轴承5来承受,这样就保护了轴承5。
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