[实用新型]一种低位助力车有效
| 申请号: | 201220625033.1 | 申请日: | 2012-11-22 |
| 公开(公告)号: | CN202896772U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
| 发明(设计)人: | 蒋鸣;邹敏方;沈阳 | 申请(专利权)人: | 厦门市博爱康复中心 |
| 主分类号: | B62K5/003 | 分类号: | B62K5/003;B62M1/14 |
| 代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 杨依展 |
| 地址: | 361000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 低位 助力车 | ||
1.一种低位助力车,它包括框架、连接在所述框架上方的坐垫、支撑住所述框架的若干轮子、用于驱动所述助力车移动的驱动机构及用于调整所述助力车移动方向的转向机构,其特征在于:所述坐垫与地面之间的距离是5-40cm。
2.根据权利要求1所述的一种低位助力车,其特征在于:所述坐垫与地面之间的距离是10-30cm。
3.根据权利要求2所述的一种低位助力车,其特征在于:所述轮子的直径是8-18cm,所述坐垫与地面之间的距离是20-28cm。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种低位助力车,其特征在于:还包括前轮轴及后轮轴,所述若干轮子包括一对前轮及一对后轮,所述一对前轮分别连接在所述前轮轴的两端,所述一对后轮分别连接在所述后轮轴的两端,所述前轮、后轮为PU轮。
5.根据权利要求4所述的一种低位助力车,其特征在于:所述驱动机构包括手摇轮、传动杆、传动轴、第一传动装置及第二传动装置,所述手摇轮设置在所述传动杆的一端并位于所述坐垫上方,所述第一传动装置传动连接所述传动杆的另一端与所述传动轴的一端,所述第二传动装置传动连接所述传动轴的另一端及所述后轮轴。
6.根据权利要求5所述的一种低位助力车,其特征在于:所述第一传动装置包括甲锥齿轮及甲啮合齿轮,所述甲锥齿轮设置在所述传动杆上,所述甲啮合齿轮设置在所述传动轴上,所述第二传动装置包括乙锥齿轮及乙啮合齿轮,所述乙锥齿轮设置在所述传动轴上,所述乙啮合齿轮设置在所述后轮轴上。
7.根据权利要求6所述的一种低位助力车,其特征在于:所述甲锥齿轮与甲啮合齿轮的传动比是1:1,所述乙锥齿轮与乙啮合齿轮的传动比是1:2。
8.根据权利要求7所述的一种低位助力车,其特征在于:所述转向机构包括转动管、推杆及用于拉动所述两前轮同步转向的拉杆转向单元,所述推杆固定连接在所述转动管上部并位于所述坐垫上方,所述拉杆转向单元与所述转动管下部相连接。
9.根据权利要求8所述的一种低位助力车,其特征在于:所述传动杆穿设在所述转动管中。
10.根据权利要求9所述的一种低位助力车,其特征在于:还包括刹车机构,所述刹车机构包括手柄及抱紧器,所述手柄设置在所述推杆上。
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