[实用新型]双涵道螺旋桨船舶推进器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舶推进器，具体地说是双涵道螺旋桨船舶推进器。

背景技术

现有的船舶都是一只螺旋桨把水流向后推动，依靠水体对船舶反作用力，把船舶推向前进。由于向后的水流比较分散，水体对船舶的反作用力也就比较小。船舶前进的速度比较慢。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种新型推进器，增加水体对船舶反作用力。

本实用新型是这样实现设计目的的：

在船体后部的左右两侧，各安装一只涵道2，使得两只涵道2的涵道轴线5相交成45度；每只涵道2内，各安装一只螺旋桨3，使得两只螺旋桨3中，一只为左旋，另一只为右旋。左右为一组，即双涵道螺旋桨推进器。如需要可加装成三组或更多。

由于向后的水流是通过涵道2，从涵道出口4集中排出，所以向后的水流十分集中，水体对船舶的反作用力也就比较大；又由于两只涵道2的涵道轴线5相交成45度，而且两只螺旋桨3中，一只为左旋，另一只为右旋，所以两只向后的水流，在交汇处互相冲击，更加增强水体对船舶反作用力，推动船舶快速前进。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

上图中序号：涵道入口1、涵道2、螺旋桨3、涵道出口4、涵道轴线5。

具体实施方式

下面结合附图，对一非限定实施例加以说明。

在船体后部的左右两侧，各安装一只涵道2，使得两只涵道2的涵道轴线5相交成45度；每只涵道2内，各安装一只螺旋桨3，使得两只螺旋桨3中，一只为左旋，另一只为右旋。

本实用新型既可以在新船舶中使用，又可以对现有船舶进行改装。与相同动力的船舶相比，具有较大的推进力。

本实用新型还可以用作飞机等飞行器的推进器。