[实用新型]应用于加速器阀门的控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及加速器阀门控制领域，具体的说，是应用于加速器阀门的控制系统。

背景技术

 现有的加速器如：BEPCⅡ直线加速器，由200m、56节加速管组成，共6个区段，采用由冷规（即：冷阴极潘宁规）、配套的真空计组成的传感器作为高真空测量装置，能快速、直观、精确地反映真空系统的状态，其极限真空度达到2ⅹ104Pa。在传统技术中，可采用8只传感器作为电子枪、各区段的真空度测量和区段阀保护。在实际应用过程中，由于加速器长达200m，微波和真空器件多，特别是高压陶瓷件多，运行时间长等，若发生陶瓷裂缝导致真空泄露时，如果区段阀不能及时关闭，则会在几分钟内使整个加速器暴露大气，导致电子枪阴栅组件、速调管陶瓷窗、离子泵的损坏，当然，从发现问题到现场手动关闭阀门，时间也是不容许的。因此，减小发生真空泄露的损失，本实用新型提出了一种可监控各区段真空，能及时自动关闭区段阀的控制系统，大大减小了设备的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供应用于加速器阀门的控制系统，采用控制机构，能及时对加速器的区段阀进行自动控制，减小发生真空泄露的损失，使设备的损失和真空恢复时间减小。

本实用新型通过下述技术方案实现：应用于加速器阀门的控制系统，主要由设有区段阀的加速器、设于加速器上测量其真空度的传感装置组成，在实际应用过程中，由于加速器的长度较长，若发生陶瓷裂缝导致真空泄露时，采取手动关闭区段阀的方式，势必会耽误大量时间，因此，本实用新型还包括与传感装置相连接的控制机构，所述的控制机构连接在加速器的区段阀上。

本实用新型所述的控制机构包括依次相连的A/D转换器、单片机以及继电器，所述的A/D转换器连接在传感装置上，而所述的继电器则与区段阀相连，上述结构采用单片机为控制核心，结构十分简单，所述的继电器为多路SSR固态继电器，可控制区段阀的开关状态，具有驱动电压低、光电隔离抗干扰、寿命长等特点。

所述的传感装置主要由依次相连的冷规（冷阴极潘宁规）以及真空计组成，所述的冷规设于加速器上，而所述的真空计则与A/D转换器相连接，在本实用新型中，冷规作为真空传感器，作用于加速器（包括一个电子枪、六个区段共七个区段阀）上，当加速管的电子抢、各区段中有一个区段的真空度下降到设定值时，真空度的变坏则会使真空计的模拟信号电平产生变化，从而通过A/D转换器将其发送至单片机中。

为更好的实现本实用新型，所述的传感装置还包括电压跟随器，所述的真空计通过电压跟随器连接在A/D转换器上，具有输入阻抗高，输出阻抗低，高精度，可以直接驱动单片机的I/O端，减少中间环节。

本实用新型所述的单片机为AT89C51，编程简单，采用通用编程方式即可，适用于嵌入式应用系统。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

（1）本实用新型设计合理，利用单片机不仅可对加速器的真空度进行检测，更实现了加速器区段阀的自动控制，可减小加速器发生真空泄漏时的损失，保护其它区段的真空，方便维修人员可以有的放矢地针对某一破坏的区段进行检漏和维修，使设备损失和真空恢复时间减到最小。

（2）本实用新型选用冷规作为真空度传感器，可同时测量8路信号，具有抗干扰性强，控制准确，实时性强的特点。

（3）本实用新型结构简单，利用单片机嵌入式设计技术，可在加速器技术领域中推广使用。

附图说明

图1本实用新型的原理框图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例：

本实用新型提出了应用于加速器阀门的控制系统，主要由设有区段阀的加速器、设于加速器上测量其真空度的传感装置组成，以BEPCⅡ直线加速器为例，在现有技术中，它由200m、56节加速管组成，包括有一个电子枪、六个区段共七个区段阀，在传统技术中，可采用8只传感器作为电子枪、各区段的真空度测量和区段阀保护。而在实际应用过程中，却由于加速器的长度长、微波和真空器件多、运行时间长等诸多因素，容易发生加速器上陶瓷的裂缝，从而导致真空泄露，若采取手动关闭区段阀的方式，势必会耽误大量时间，因此，本实用新型还包括与传感装置相连接的控制机构，控制机构连接在加速器的区段阀上，可实现加速器区段阀的自动控制，不仅可减小加速器发生真空泄漏时的损失，保护其它区段的真空，更方便了维修人员可以有的放矢地针对某一破坏的区段进行检漏和维修，使设备损失和真空恢复时间减到最小。