[实用新型]带指示灯的摩托车油标

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车构件领域，更具体的说它涉及一种带指示灯的摩托车油标。

背景技术

目前的摩托车发动机油标，一般采用钢材制造，包括上部的旋盖、中部的螺纹、下部的标尺，由于发动机里机油不断消耗，一段时间后，就要拧开上部的旋盖，把标尺擦干净后再插入发动机里，判断机油是否不足，十分不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有产品的的不足，而提供一种结构简单，易于制造，方便耐用，可在各类摩托车发动机上使用的带指示灯的摩托车油标。

本实用新型的带指示灯的摩托车油标，包括旋盖、导电棒、控制电路和电源电路，所述控制电路包括电源、衔铁、线圈、弹簧、控制电路开关、插头和插孔，电源电路包括电源、电源电路开关、上触点和下触点，所述电源电路上接有指示灯。

本实用新型的有益效果是：（1）当摩托车发动机内机油不足时，指示灯亮，表示摩托车发动机机油不足，提示驾驶员尽快添加机油，这样在不用拧开发动机旋盖即可检测发动机内机油油量，方便好用。（2）结构简单，易于制造，仅需在原有的摩托车发动机油标上，略加改动，即可生产。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：电源1、指示灯2、电源电路开关3、上触点4、下触点5、衔铁6、线圈7、弹簧8、控制电路开关9、插头10、插孔11、旋盖12、导电棒13。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

在图中，带指示灯的摩托车油标由电源1、指示灯2、电源电路开关3、上触点4、下触点5、衔铁6、线圈7、弹簧8、控制电路开关9、插头10、插孔11、旋盖12和导电棒13组成。

所述指示灯2接在电源电路中，导电棒13和插孔11安装在旋盖12上，导电棒13与插孔11之间通过导线相连，以发动机正常工作时的最低油面设定导电棒13的长度，插头10在插孔11内，电源1直接使用摩托车自身电源，电源1通过插头10与导电棒13相连接，控制电路开关9和线圈7接在控制电路上。

按下电源电路开关3和控制电路开关9后，当摩托车发动机内机油充足，处于正常工作时，发动机内机油油面在导电棒13的下端面之上，两根导电棒13相互接通，控制电路中有电流流过，线圈8产生磁性，向下吸合衔铁6，弹簧8处于拉伸状态，上触点4与下触点5分离，电源电路呈断开状态，指示灯2不亮，表示摩托车发动机机油充足。

当摩托车发动机内机油不足时，发动机内机油油面在导电棒13的下端面之下，两根导电棒13相互断开，控制电路断开，衔铁6在弹簧8的作用下向上运动，上触点4与下触点5相互接触，电源电路呈导通状态，指示灯2亮，表示摩托车发动机内机油不足，需尽快添加机油，以保证摩托车发动机处于正常工作状态。