[实用新型]一种用于中冷器内翅片的辊压机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种辊压机，具体涉及一种用于中冷器内翅片的辊压机。

背景技术

发动机排出的废气的温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度，空气在被压缩的过程中密度会升高，这必然会导致空气温度的升高，从而影响发动机的充气效率。另外，未经冷却的增压空气进入燃烧室，还易导致发动机燃烧温度过高，造成爆震等故障，增加发动机废气中的NO_x的含量，造成空气污染。 因此，为了解决增压后的空气升温造成的不利影响，需要加装中冷器来降低进气温度。

现有技术中，汽车中冷器通常釆用扁管、内翅片、散热带、侧板及主板以高频焊接方式组合成散热芯体，再安装上密封件，然后压装上、下气室而成。中冷器按结构可大体分为挤压扁管型和焊接扁管型。其中，内翅片是一种铝片，其需要加工成型为波浪形状，以便于每个波峰和波谷都要与其两侧的扁管焊接。目前，内翅片加工成型过程需手工操作，不仅质量难以保证，而且耗时耗力、生产效率低下。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种生产效率高、实用性强的用于中冷器内翅片的辊压机。

为解决上述技术问题，本实用新型一种用于中冷器内翅片的辊压机，包括底座和安装在所述底座上的左框架和右框架，上辊筒和下辊筒的两端固定在所述左框架和右框架上，电机位于所述底座内，所述下辊筒的一端通过传动带与所述电机连动。

为适应不同规格内翅片生产的需要，方便调整上辊筒与下辊筒间的缝隙大小，上述上辊筒的两端与安装在左框架和右框架内的固定块连接，调节螺栓的一端与所述固定块的上端连接，调节螺栓的另一端固定在所述左框架和右框架的顶端。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果为：本实用新型通过上辊筒与下辊筒的碾压配合来加工内翅片，不仅提高了内翅片加工成型的效率，而且保证了内翅片质量的稳定性。本实用新型设计合理，成本低廉，易于推广。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型一种用于中冷器内翅片的辊压机的结构示意图。

具体实施方式

如图1，一种用于中冷器内翅片的辊压机，包括底座2和安装在所述底座2上的左框架5和右框架7，上辊筒4和下辊筒3的两端固定在所述左框架5和右框架7上，电机1位于所述底座2内，所述下辊筒3的一端通过传动带9与所述电机1连动。所述上辊筒4的两端与安装在左框架5和右框架7内的固定块8连接，调节螺栓6的一端与所述固定块8的上端连接，调节螺栓6的另一端固定在所述左框架5和右框架7的顶端。

在加工内翅片时，通过调节螺栓6，与调节螺栓6连接的固定块8在左框架5和右框架7内上下移动，从而调节上辊筒4与下辊筒3的缝隙距离，以适应不同规格内翅片加工的需要；再开启电机1，通过传动带9带动下辊筒3转动，通过上辊筒4与下辊筒3的碾压进行内翅片的加工成型。