[实用新型]自动二轮车

权利要求书

1.一种自动二轮车，其特征在于，具有：

车架，该车架具有作为底架的主框架，而该主框架包括向后下方倾斜的直线状的前半部、与所述前半部的后端连接的圆弧状的中间部以及与所述中间部的后端连接并向后下方且从所述前半部缓慢倾斜的直线状的后半部；

转向机构，该转向机构位于所述主框架前方并旋转自如地支撑前轮；

摆臂，该摆臂上下方向摆动自如地支撑位于所述主框架后方的后轮；

滤气器，该滤气器位于所述主框架前半部的下方；

发动机，该发动机位于所述主框架的下方且所述滤气器的后方，且具有进气口的气缸盖朝向前方且气缸中心线向大致水平配置；

进气通道，该进气通道从所述滤气器向后下方倾斜延伸并与所述发动机的进气口连接；

节气门，该节气门设在所述进气通道上，调整进气流量；

燃料喷射装置，该燃料喷射装置位于所述节气门的下游侧且所述主框架后半部的下方；

迂回道，该迂回道连接所述节气门的上游侧和下游侧；以及

怠速控制阀，该怠速控制阀位于所述节气门的上方且所述滤气器与所述燃料喷射装置之间，调整所述迂回道的进气流量。

2.如权利要求1所述的自动二轮车，其特征在于，所述怠速控制阀位于在侧面看车辆时将主框架前半部的长度方向中心线和所述后半部的长度方向中心线所构成的角度作成二等分的线段的后方侧。

3.如权利要求1或2所述的自动二轮车，其特征在于，具有：旋转阀芯，该旋转阀芯可旋转地支撑在所述节气门内而对所述进气通道的进气流量进行调整；以及可动阀芯，该可动阀芯位于所述怠速控制阀内，并被支撑成可向与所述旋转阀芯的旋转中心线大致平行的方向进退以对所述迂回道的进气流量进行调整。

4.如权利要求3所述的自动二轮车，其特征在于，具有：阀轴，该阀轴贯通所述节气门内外并可旋转地支撑所述旋转阀芯；节气门位置传感器，该节气门位置传感器与所述阀轴的一方端部连接以对所述旋转阀芯的开度进行测量；节气门带轮，该节气门带轮与所述阀轴的另一方端部连接成一体旋转且传递油门操作；以及连接端子，该连接端子与驱动所述可动阀芯的促动器电气连接，并位于所述节气门带轮的所述节气门位置传感器的附近。

5.如权利要求1至4中任一项所述的自动二轮车，其特征在于，所述进气通道与所述主框架相比更位于车辆的宽度方向的任意一方侧并从所述滤气器向所述进气口延伸。

6.如权利要求5所述的自动二轮车，其特征在于，所述滤气器具有与所述主框架相比更位于车辆的宽度方向的任意另一方侧且夹着所述主框架而与所述进气通道并排延伸的鼓出部。

7.如权利要求6所述的自动二轮车，其特征在于，所述燃料喷射装置随着朝向从与所述进气通道连接的根部延伸成长条状的突出端向远离所述主框架的方向倾斜。

8.如权利要求1至7中任一项所述的自动二轮车，其特征在于，具有与所述燃料喷射装置的突出端连接的燃料软管、以及与驱动所述燃料喷射装置的电磁螺线管电气连接并朝向车辆的外侧的第二连接端子。