[实用新型]一种用于销子和螺栓类零件钻孔的模块化夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及钻床用夹具，特别是一种用于航空发动机销子和螺栓类零件钻孔的模块化夹具。

背景技术

随着航空发动机型号的不断增多，加工零件也越来越多。有很多销子和螺栓类零件，需要在圆柱面上加工锁丝孔。由于孔径较小，又是在圆柱面上加工，如果没有夹具，加工难以完成。而对于生产台份不是很多的机种，由于零件小，数量也不多，派制夹具的成本往往是零件成本的几十倍。还有，虽然派制了专用夹具，但在生产中可能遇到因夹具送检、夹具损坏、夹具丢失或某些夹具存在设计不够合理等原因导致生产进度受到影响，这时就需要组合工装，不仅增加员工的工作量，还会耽误生产节点。同时，因一般专用夹具是针对一道特定工序设计的，它只能用于固定尺寸的零件加工，如果上道工序的工件尺寸超差，或者加工工件尺寸临时变大，原专用夹具可能不适用，只能重新择夹具。为少量销子和螺栓类零件加工几个小锁丝孔而在夹具上如此耗费工时成为目前影响航空发动机生产效率的一个实际问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的问题提供一种用于销子和螺栓类零件钻孔的模块化夹具，利用该模块化夹具减少专用工装的派制，以节省工时、降低加工费用和提高生产效率。

为实现上述目的，本实用新型提供的用于销子和螺栓类零件钻孔的模块化夹具，有一底座，在底座的左部安装有左右位置可调的L形定位调节挡块；在底座的中部有前后方向的斜面；在斜面上有与斜面配合、可沿斜面滑动的楔形滑块，滑块后端通过与底座连成一体的侧挡板安装有驱动滑块滑动的螺杆，螺杆后端装有活动手柄；在底座右部上方安装有工件定位块，工件定位块的底面设有左右通长的V形槽，在V形槽中有可从槽右端抽插的定位调节条；在工件定位块对应其底面V形槽的中心线位置分别安装有钻套和压紧螺钉。

所述定位调节挡块通过固定螺钉、开设在定位调节挡块上的长条孔和开设在底座上的螺孔安装在底座上。

所述斜面和滑块对应的角度分别为20°；在斜面上开有滑槽，在滑块的底面上有对应该滑槽的凸台。

在所述工件定位块与底座之间有定位销。

所述钻套包括对称安装在工件定位块左右两侧、孔径不同的的钻套A和钻套B；所述压紧螺钉位于钻套A和钻套B的中间位置。

为适应不同直径的零件钻孔需要，可将本实用新型夹具中的工件定位块、定位调节挡块和钻套制做成多套。每套的工件定位块V形槽宽度、定位调节挡块前立板的高度及钻套的孔径与被加工工件的尺寸及所需钻孔孔径相对应。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：

1、使用本实用新型夹具，只需通过更换工件定位块、钻套和定位调节挡块即可在直径Ф5～Ф15的销子和螺栓类零件的圆柱面上加工Ф1.2、Ф1.3、Ф1.5和Ф2不同孔径的通孔，大大减少了航空发动机制造过程中对此类零件钻孔加工环节夹具的派制，节省工时，节约派制新工装、组合夹具及修理旧工装的费用，使加工效率得到提高，生产成本降低。

2、由于被加工工件在工件定位块的V形槽中可自动定心，而且钻套就装在工件定位块上，可以保证所加工钻孔的位置准确位于工件径向中心；同时由于夹具可调节定位尺寸，不仅可在同一零件上加工不同位置的钻孔，而且避免了使用传统夹具由于尺寸偏差而造成的加工废品。

3、本实用新型结构简单，操作使用简便，总体尺寸小，重量轻，组装和拆卸灵活方便。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1中底座的三维立体图；

图4为图1A-A剖视图。

图中：1-底座，2-定位调节挡块，3-螺孔，4-长条孔，5-固定螺钉，6-工件，7-活动手柄，8-螺杆，9-钻套A，10-工件定位块，11-侧挡板，12-侧挡板固定螺钉，13-定位调节条，14-定位块固定螺钉，15-定位销，16-钻套B，17-压紧螺钉，18-斜面，19-滑槽，20-滑块，21-V形槽。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。