[实用新型]电梯有效
申请号: | 201220620634.3 | 申请日: | 2012-11-21 |
公开(公告)号: | CN203006681U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 染谷诚一 | 申请(专利权)人: | 东芝电梯株式会社 |
主分类号: | B66B13/30 | 分类号: | B66B13/30 |
代理公司: | 北京鸿元知识产权代理有限公司 11327 | 代理人: | 姜虎;陈英俊 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电梯 | ||
技术领域
本实用新型涉及在层门的上方部具有门顶箱的电梯,特别涉及降低轿厢上升时的爆裂音的电梯。
背景技术
在电梯井道的壁面上开口形成的层站进出口的上部,如图4的主要部分结构所示,设有门顶箱3,该门顶箱3用于收容吊门机构2,在该吊门机构2上悬挂着向宽度方向滑动自如的层门板1,该层门板1用于开闭上述层站进出口。
门顶箱3包括:底板3a,与层站进出口的上部结构壁面4平行地立设;盖板3b,自该底板3a的上端延续而向井道侧突出,用于覆盖上述吊门机构2的上部;起到从上层层站落下的扫除水、灰尘、尘土中保护上述吊门机构2的作用。此外,在该门顶箱3的向井道侧突出的前端部,也就是在上述盖板3b的前端部设有用于覆盖该门顶箱3内部的门顶罩5(例如参照专利文献1)。
如图5所示,该门顶罩5由沿上述门顶箱3的宽度方向延伸的横长的矩形板体构成。进一步如图4所示,在上述盖板3b的前端部与上层的层站门槛(未图示)前端部之间设有防坠落板6,该防坠落板6与上述门顶罩5形成同一面的同时形成上述井道的壁面。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:特开2011-152996号公报
实用新型内容
然而,如图4所示,在上述井道内进行升降的轿厢7的出入口处设置的门槛8的前端部,与通过上述门顶罩5和上述防坠落板6、还有从层站的楼面延续的层站门槛(未图示)的前端部所形成的上述井道的壁面之间的距离(间隙)W,尽量设定为较窄,以防止东西从该空隙掉落,以及防止轮椅或小车车轮被夹住。还有,在图4中,附图标记9表示开闭自如地设置在轿厢7出入口处的门板。
为此,若轿厢7在层站不停止而运行时,特别是轿厢7上升时,被该轿厢7的门槛8推上来的空气,如图中虚线A所示,钻进上述门顶箱3与门顶罩5之间形成的空间部而被压缩。之后,如上所述被压缩的空气,随着上述轿厢7的通过而被释放到井道内。随着该空气被压缩、释放,产生爆裂音,该爆裂音有可能作为噪音在层站或轿厢1内传播。
本实用新型考虑到这些情况而提出,其目的在于,提供一种通过抑制电梯轿厢上升时所产生的爆裂音,从而能够降低层站和轿厢内的噪音水平的电梯。
为了实现上述目的,本实用新型涉及的电梯具备:层门板,用于开闭在轿厢的井道壁面上开口而成的层站进出口;吊门机构,用于滑动自如地悬挂该层门板;门顶箱,用于收容该吊门机构;门顶罩,呈板状,用于覆盖该门顶箱的内部;其特征在于,上述门顶罩沿着上述层门板的上端向水平方向延伸形成,上述门顶罩的下端形成为,其垂直方向的位置沿上述水平方向变化。
通过采用具有如上所述下端形状的门顶罩,轿厢上升时该轿厢的门槛通过上述门顶罩的下端部的时间(时机)不同,从而钻进门顶罩内侧并被压缩的空气的压力变动缓慢。其结果,随着空气压力变动而产生的爆裂音的频率下降,因此通过使该爆裂音的频率低于人类可听见的频率,能够降低层站和轿厢内的噪音水平。
附图说明
图1是示出本实用新型涉及的电梯的门顶罩的第一实施方式的示意图。
图2是示出本实用新型涉及的电梯的门顶罩的第二实施方式的示意图。
图3是示出本实用新型涉及的电梯的门顶罩的第三实施方式的示意图。
图4是示出电梯层站进出口的上部构造与轿厢之间的关系的主要部分概略构成图。
图5是示出现有的一般门顶罩的一例的示意图。
附图标记:
1:层门板
3:门顶箱
5:门顶罩
6:防坠落板
7:轿厢
8:门槛
9:门板
11:门顶罩(第一实施方式)
12:门顶罩(第二实施方式)
13:门顶罩(第三实施方式)
具体实施方式
下面,参照附图说明本实用新型涉及的电梯的实施方式。
图1是示出第一实施方式涉及的电梯的主要部分构成的剖视图,特别示出门顶箱3和安装于该门顶箱3的前端部的门顶罩11。还有,该实施方式涉及的电梯的其它部分的概略构成,与图4中所示的现有技术实质相同,故省略该说明。
门顶罩11的下端部形状,具有垂直方向的高度从图中左端向右端倾斜变化的形状。即,以水平安装于门顶箱3前端部的上述门顶罩11的上端部为基准,该门顶罩11的右侧下端部的高度HR被设定为低于左侧下端部的高度HL。因此,该门顶罩11的连接左侧下端部和右侧下端部的下端部形状,相对于水平方向,形成所谓具有向右上升的角度的直线状的倾斜边。
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