[实用新型]一种钢筋弯制角度抽拔式定位销的胎卡具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种应用在公路、桥梁、房建中的胎卡具，尤其涉及一种钢筋弯制角度抽拔式定位销的胎卡具 。 

背景技术

在我国高速铁路建设高速发展的今天，钢筋制作模具将更加广泛地应用于施工，简便、节本、高效、高质是业主、监理方、施工方都追求的目标，以往钢筋弯制多采用半自动化手工协同机器弯制或自动化机器弯制的方式，但是，自动化机具占地面积大，制作成本高、效率低下，且钢筋弯钩、钢筋磨损等一些指标均不能满足验评标准要求，影响工程质量和工程进度，返工率高，无形中增加了施工成本，延误了施工工期。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种钢筋弯制角度抽拔式定位销的胎卡具，从而使得保证了钢筋弯钩、钢筋磨损等一些指标，同时缩短了工期以及降低了成本。 

本实用新型是通过以下技术方案来实现的： 

一种钢筋弯制角度抽拔式定位销的胎卡具，包括有固定架，其特征在于：所述固定架上架设有操作面板，所述操作面板的一侧设有与弯曲机转盘配合的弧形卡槽，所述弧形卡槽的开口位于操作面板一侧，且与弧形卡槽开口对应端的操作面板上设有定位挡板，所述定位挡板的角度、长度可调，所述弧形卡槽的一侧架设有长度可调式的长度限位板，所述弧形卡槽的另一侧分布有角度刻度线，所述角度刻度线后方的操作面板上还设有定位销插孔，所述定位挡板旋转到与其中一角度刻度线对齐时，定位销插孔中插入定位销，所述定位销紧贴于定位挡板后端面。

所述的固定架包括有垂直于地面的支腿，所述支腿部分位于地面之上，其长度可使操作面板与弯曲机转盘在同一高度，部分位于地面之下，且位于地面之下的支腿上焊接有加强筋作为砼基础。 

所述的支腿采用Φ30的钢管制成，所述加强筋采用Φ20的带肋钢筋制成。 

所述的长度限位板转动安装在一丝杆的端部，所述丝杆另一端有驱动手柄，丝杆的中部设有配合驱动的螺套。 

所述的定位挡板转动安装在另一丝杆的端部，所述丝杆另一端有驱动手柄，丝杆的中部设有与其配合的螺套，所述螺套转动安装在其下方的转轴上，所述转轴转动安装在操作面板上。 

本实用新型的优点是： 

1、能有效的控制钢筋弯制角度和直线段长度，满足设计和规范要求，保证了工程质量。

2、节约成本，较低损耗，提高了工作效率。 

3、胎卡具可根据设计要求自行调整其角度。 

4、角度定位销胎卡具可就地取材、制作简单、拆装便捷、成本低廉，广泛的应用可为施工单位创造良好的经济效益和社会效益。 

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图。 

图2为本实用新型的俯视结构示意图。 

图3为本实用新型A样的放大示意图。 

图4为本实用新型B样的放大示意图。 

图5为本实用新型C样的放大示意图。 

图6为本实用新型施工过程的示意图。 

具体实施方式

参见附图，一种钢筋弯制角度抽拔式定位销的胎卡具，包括有固定架，固定架上架设有操作面板1，操作面板1的一侧设有与弯曲机转盘配合的弧形卡槽10，弧形卡槽10的开口位于操作面板1一侧，且与弧形卡槽10开口对应端的操作面板1上设有定位挡板3，定位挡板3的角度、长度可调，弧形卡槽10的一侧架设有长度可调式的长度限位板6，弧形卡槽10的另一侧分布有角度刻度线9，角度刻度线9后方的操作面板1上还设有定位销插孔8，定位挡板3旋转到与其中一角度刻度线9对齐时，定位销插孔8中插入定位销16，定位销16紧贴于定位挡板3后端面；固定架包括有垂直于地面的支腿18，支腿18部分位于地面之上，其长度可使操作面板1与弯曲机转盘在同一高度，部分位于地面之下，且位于地面之下的支腿18上焊接有加强筋17作为砼基础；支腿18采用Φ30的钢管制成，加强筋17采用Φ20的带肋钢筋制成；长度限位板6转动安装在一丝杆的端部，丝杆另一端有驱动手柄7，丝杆的中部设有配合驱动的螺套5；定位挡板3转动安装在另一丝杆2的端部，丝杆2另一端有驱动手柄12，丝杆2的中部设有与其配合的螺套15，螺套15转动安装在其下方的转轴4上，转轴4转动安装在操作面板1上。 

所述带动长度限位板6移动的丝杆的端部与长度限位板6之间通过轴承11转动安装，所述带动定位挡板3移动的丝杆2的端部与定位挡板3之间欧诺果果轴承14转动安装，所述转轴4通过定位套13固定安装在操作面板上。 

以上为抽拔式角度定位销胎卡具的结构，运用此胎卡具可制作钢筋步骤如下： 

将钢筋一端通过辅助工具固定，另一端弯曲端安放在钢筋弯曲机转盘上，钢筋一侧抵住长度定位挡板，转动角度定位丝杆调至操作面板上的角度刻线。转动手柄使角度定位丝杆的挡板与角度刻线重合，将角度定位销安插在角度定位销插孔。开启钢筋弯曲机，转动角度转盘，使钢筋弯至角度定位挡板处，钢筋弯制成型。