[实用新型]汽车车架专用吊具有效
申请号: | 201220619985.2 | 申请日: | 2012-11-21 |
公开(公告)号: | CN203006710U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 李豫滇;刘刚;李阳 | 申请(专利权)人: | 云南力帆骏马车辆有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人: | 陈左 |
地址: | 671005 云南*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车架 专用 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车生产过程中的工艺装备,特别是一种汽车车架专用吊具。
背景技术
在汽车的生产过程中,车架的吊装是一项繁重的工作,车架油漆涂装、整车装配等都需要进行车架的吊装。目前车架的吊装一般用铁链捆绑,这种方法虽较为简单,但是使用时需格外小心,否则就会出现预想不到的危险状况。使用上述方法吊具对大批量汽车生产来说是非常不利的。
发明内容
本实用新型提出一种汽车车架专用吊具,它可很方便地吊起车架,进行车架吊装作业时,整个吊装过程安全简便。
本实用新型通过如下技术方案实现:
一种汽车车架专用吊具,包括车架左纵梁、吊架板、吊具横梁、橡胶板和车架右纵梁等构件,其特征在于:吊架板用钢板制作成顶端为圆弧的三角形与矩形的组合体,吊架板的靠圆弧一端加工有一个供吊车挂钩吊挂的圆孔,在吊架板两侧分别焊接一件方形钢管制作的吊具横梁,在吊具横梁的两端上部分别粘贴一块上表面较为粗糙的橡胶板。吊装车架时,先用吊车挂钩挂入吊架板上的圆孔,将吊具横梁置于纵向位置,放入车架左、右纵梁内侧,转动吊具横梁到横向位置,并移动吊车至车架重心处,向上拉动汽车车架专用吊具,使吊具横梁两端粘贴的橡胶板较为粗糙的上表面与车架槽形的左、右纵梁内上表面贴合,保证两者之间不会相对滑动,可很方便地吊起车架。
采用这种专用吊具进行车架吊装作业时,整个吊装过程安全简便。并且吊具制作较为简单,成本较低,可以广泛应用于汽车生产企业。
附图说明
图1是本实用新型中汽车车架专用吊具结构的侧视图。
图2是本实用新型中汽车车架专用吊具结构的俯视图。
图3是本实用新型图1中Ⅰ的局部放大视图。
图4是本实用新型图1的A-A剖视图。
图1~4中各标号为:1-车架左纵梁,2-吊架板,3-吊具横梁,4-橡胶板,5-车架右纵梁。
具体实施方式
下面结合附图进行详细说明。
如图1、图2、图3、图4所示,本实用新型提供的这种汽车车架专用吊具,汽车车架专用吊具的吊装对象——车架左纵梁1、车架右纵梁5等部件用双点划线表示,做透明状处理。吊架板2用钢板制作成顶端为圆弧的三角形体与矩形体的组合体,靠圆弧的一端加工有一个大圆孔以供吊车挂钩吊挂。在吊架板2两侧分别焊接一件方形钢管制作的吊具横梁3,在吊具横梁3的两端上部分别粘贴一块上表面较为粗糙的橡胶板4。吊装车架时,先用吊车挂钩挂入汽车车架专用吊具的吊架板2大圆孔,将吊具横梁3置于纵向位置即图2所示Ⅰ的位置,放入车架左纵梁1、车架右纵梁5内侧,转动吊具横梁3到横向位置即图2所示Ⅱ的位置,并移动吊车至车架重心处,向上拉动汽车车架专用吊具,使吊具横梁3两端粘贴的橡胶板4较为粗糙的上表面与槽形的车架左纵梁1、车架右纵梁5内上表面贴合,即可很方便地吊起车架。采用这种专用吊具进行车架吊装作业时,整个吊装过程安全简便。并且吊具制作较为简单,成本较低,可以广泛应用于汽车生产企业。
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