[实用新型]客运索道驱动机刹车装置

说明书

技术领域

本实用新型属于制动装置技术领域，尤其是涉及一种客运索道驱动机刹车装置。

背景技术

现有客运索道驱动机刹车装置中，由电动机经行星齿轮减速器驱动锥齿轮，驱动锥齿轮带动绳轮转动。在行星输出轴的两端各设置一个电磁制动器作为工作制动，通过调整两个电磁制动器先后制动的时间和制动力矩值即可获得两级制动的特性，使索道平稳制动、停车。但是主绳轮上没有制动闸，一旦主轴或者小锥齿轮轴断裂，索道便会发生跑车事故，不能确保乘客安全， 还有制动器安装在行星齿轮减速器的输出端(低速端)，扭矩大，制动效果差。

实用新型内容

本实用新型可以提供一种制动效果更好，安全性能更高的客运索道驱动机刹车装置。

为了解决上述技术问题，提供以下技术方案：客运索道驱动机刹车装置，包括电动机，电动机连接行星齿轮减速器，行星齿轮减速器连接电磁制动器，行星齿轮减速器驱动锥齿轮，锥齿轮连接绳轮，所述的绳轮上设置制动闸。

采用上述的技术方案，本实用新型中，客运索道驱动机刹车装置，包括电动机，电动机连接行星齿轮减速器，行星齿轮减速器连接电磁制动器，行星齿轮减速器驱动锥齿轮，锥齿轮连接绳轮，所述的绳轮上设置制动闸，一旦发生断轴事故，制动闸可及时作紧急制动，可防止发生跑车事故，保证索道安全运行。

进一步，所述的电磁制动器为两个，分别位于电动机的两端，改装在电动机的另一端，达到制动效果更好的两级制动特性，避免电磁制动器安装在行星齿轮减速器的输出端(低速端)，扭矩大，制动效果差。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为本实用新型客运索道驱动机刹车装置的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示：客运索道驱动机刹车装置，包括电动机1，电动机1连接行星齿轮减速器2，行星齿轮减速器2连接电磁制动器3，行星齿轮减速器2驱动锥齿轮4，锥齿轮4连接绳轮5，绳轮5上设置制动闸6，电磁制动器3为两个，分别位于电动机1的两端。

本实施例中，客运索道驱动机刹车装置，包括电动机1，电动机1连接行星齿轮减速器2，行星齿轮减速器2连接电磁制动器3，行星齿轮减速器2驱动锥齿轮4，锥齿轮4连接绳轮5，绳轮5上设置制动闸6，一旦发生断轴事故，制动闸6可及时作紧急制动，可防止发生跑车事故，保证索道安全运行；电磁制动器3为两个，分别位于电动机1的两端，改装在电动机的另一端，达到制动效果更好的两级制动特性，避免电磁制动器3安装在行星齿轮减速器2的输出端(低速端)，扭矩大，制动效果差。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以做出若干变形和改进，也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。