[实用新型]一种改进结构的汽车前梁

权利要求书

1.一种改进结构的汽车前梁，包括两端各连接一纵梁支架的横梁，该横梁两端还个连接有摆臂支撑板，摆臂支撑板上端焊接有减震器上支架，其特征在于：所述减震器上支架设有伸出摆臂支撑板外侧端部的伸出段，所述伸出段的外边缘通过弧线段延伸到减震器上支架端部的外边缘。

2.根据权利要求1所述的一种改进结构的汽车前梁，其特征在于：所述摆臂支撑板由呈弯月形状的前后两个摆臂支撑板本体与垂直与该支撑板本体的摆臂支撑衬套组合而成。

3.根据权利要求2所述的一种改进结构的汽车前梁，其特征在于：所述摆臂支撑板本体上下两端各设置有摆臂衬套孔，所述摆臂支撑衬套置于该衬套孔中并焊接固定一体。

4.根据权利要求3所述的一种改进结构的汽车前梁，其特征在于：所述纵梁支架的上平面与所述摆臂支撑衬套中心线之间形成一倾角；所述倾角为0.5至3度。

5.根据权利要求2所述的一种改进结构的汽车前梁，其特征在于：所述前后两个摆臂支撑板本体的弯月形孔腔中嵌置焊接以前梁拱形加强版，该前梁拱形板的长度方向是沿着汽车前进方向设置。

6.根据权利要求2所述的一种改进结构的汽车前梁，其特征在于：所述减震器上支架呈与摆臂支撑板相配合的“凹”字状，减震器上支架内侧端部设有加强板。

7.根据权利要求1所述的一种改进结构的汽车前梁，其特征在于：所述横梁是由：

a、横截面有一带“∏”字型框体结构的上前梁体与一带“M”字型宽体结构的下前梁体组合而成，该下前梁体套置并连接在所述上前梁体的“∏”字型框体中并组成以封闭截面；

b、该横梁中部在汽车高度方向上呈凹弧形，该凹弧形两端各设置一个上安装平面，该上安装平面在汽车前进方向设置有倾角所述纵梁支架安装在所述上安装平面上；

c、该横梁在汽车宽度方向设置为变截面，该变截面的面积在汽车宽度对称平面上位最小并逐步向两边扩大到所述横梁两端的所述纵梁支架安装处为最大；

d、所述下前梁体设置为朝上翘曲的圆弧形。

8.根据权利要求7所述的一种改进结构的汽车前梁，其特征在于：所述上前梁的下屏幕连接一前梁上腹板，所述下前梁的下平面连接一前梁下腹板；所述下前梁体与所述上前梁体采用焊接或铆接连接。

9.根据权利要求7所述的一种改进结构的汽车前梁，其特征在于：所述上前梁体的上平面一侧连接有转向器支架。

10.根据权利要求9所述的一种改进结构的汽车前梁，其特征在于：所述转向器支架采用铸件制作并与所述上前梁铆接一体。