[实用新型]一种动力输出装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械动力输出技术设备领域，尤其是涉及一种动力输出装置。

背景技术

目前汽车所采用的动力传输中，一般是通过内燃机将化学能转换为动能，再通过变速箱将动能传输到需要扭矩的车轮部分。目前内燃机的利用率虽然已经有了提高，但是动力在传输过程中，经过的齿轮箱等变速组件却存在能源损耗的问题。在动力传输领域，全电推动是经过实际试验得出的一种高效清洁的动力转换推进方式，动力的传输由电线来完成，而不需要再带动齿轮箱等零件，节约了能源，提高了效率。

发明内容

为了弥补上述采用内燃机作为动力，采用变速箱传递动力的机械在动力传输过程中的能量损失，本实用新型提出一种动力输出装置。

实现上述有益效果的技术方案为，一种动力输出装置，包括扭矩输入端，与扭矩输入端连接的发电机和与发电机连接的电动机。本技术方案中，扭矩输入端将外界动力直接转换为电能，通过电能带动后需的电动机进行动力输出，动力传递由电能完成，减少了机械能的损失。

在发电机和电动机之间还连接有调速器。本技术方案中，调速器使电动机实现无级调速，提高了本新型的利用范围。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施例的结构示意图；

图中，1、扭矩输入端；2、发电机；3、电动机；4、调速器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

结合图1，本实用新型的一种实施方式。一种动力输出装置，包括扭矩输入端1，与扭矩输入端连接的发电机2和与发电机连接的电动机3。本技术方案中，扭矩输入端将外界动力直接转换为电能，通过电能带动后需的电动机进行动力输出，动力传递由电能完成，减少了机械能的损失。在发电机和电动机之间还连接有调速器4。本技术方案中，调速器使电动机实现无级调速，提高了本新型的利用范围。

以上所述，为本实用新型的一般实施案例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。