[实用新型]一种抗高低频冲击的机柜

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种仪表安装机柜，具体涉及一种适用于舰船上的具有双层隔振的抗冲击机柜。

背景技术

现有技术中舰船上的机柜一般都设置有隔震装置，即在机柜与安装位置之间设置减振器来达到隔震目的。这种单层隔振技术不能很好地同时解决冲击中的高低频率振动问题，现有技术中常常只选择解决高频或低频部分的冲击和振动，而不管另一个部分，这样只针对某一频段进行隔冲的机柜效率比较低，隔冲效率一般在60%左右。

此外单层隔振技术机柜的框架大多采用铸铝翻砂后再机加工完成，或采用较厚的材料制作，这样在相同体积下，单层机柜重量比较大，在有严格重量要求时，实现抗冲击很困难。另外单层机柜为实现抗震目的一般设计比较复杂，加工难度大。

实用新型内容

为解决现有机柜不能同时抗高低频的问题，本实用新型提供一种双层隔板的抗冲击机柜，具体方案如下：一种抗高低频冲击的机柜，包括外框架和安装在外框架内部的内框架，所述外框架外部包覆有柜板，其特征在于，所述外框架与地面和/或墙壁接触的位置处设置有减震器，所述内框架通过减震器固定在外框架内。

为提高外框架的抗震强度：所述外框架包括两个相对设置的侧框架，和分别连接两个侧框架上下两端的顶板、底板，所述顶板由两层板相互焊接构成且两层板上的焊接缝相互错开，所述侧框架包括两侧的立柱及连接立柱的横梁，所述底板的中间部位为空心结构且设置有十字支撑板，底板的外侧边向上弯折形成与侧框架固定的弯折边。

为了提高外框架的支撑强度：所述立柱包括角钢及焊接在角钢内部由两个U形槽钢相互扣合形成的矩形肋条。

为了提高减震器的安装强度：所述弯折边上与矩形肋条对应的位置处设置有缺口。

为提高内框架的固定强度：所述内框架包括左框架、右框架及连接在左框架和右框架两侧的横梁，所述左框架和右框架上与横梁连接处设置有插口，横梁的两端分别插入左框架和右框架上的插口后焊接固定。

为了方便安装减震器：所述左框架和右框架分别包括两侧的支柱和连接两个支柱上下端的横杆，其中左框架和右框架的每个横杆与支柱相交的顶角两侧分别通过一根横梁连接，在两根横梁之间固定有斜向安装板，固定后的斜向安装板形成一个与顶角相对的斜面，所述外框架内与斜向安装板相对的位置上设置有同样角度的斜向固定板，所述减震器固定在斜安装板和斜向固定板之间。

为了提高机柜的抗震强度：在外框架和内框架上的横纵连接处分别焊接有三角拉筋。

为了提高内框架的强度：所述内框架侧面的横梁中部垂直固定有连接各横梁的加强杆。

为了提高机柜的抗冲击能力：所述减震器为橡胶减震器或钢丝绳减震器。

为了提高减震器的固定效果：所述外框架上安装减震器位置处的内侧面上设置有强化减震器安装的固定板。

本实用新型将机柜分为独立的外框架和内框架，在内框架与外框架之间、外框架与安装点之间分别通过减振器相连，然后将电子设备安装在内框架上，内外两组减震器均可起到减振抗冲击和抗震的效果。外框架与安装点之间的减震器可对低频的冲击波隔离，而外框架与内框架之间的减震器可对高频率的冲击波隔离，整个机柜的隔振效率能达到80%以上。本实用新型的机柜整体简洁、重量轻、加工难度低。还可以针对不同使用环境对机柜进行结构设计，以改变机柜的动态特性，使机柜面临冲击工况时能更好的响应。

本实用新型机柜的外框架通过减震器与安装点连接，避免了舰船上的震动和冲击直接作用到机柜上，同时内框架与外框架之间完全通过减震器连接，无固定连接，也大大减少了外框架上传来的震荡和冲击，使内框架上放置的仪器更安全。本实用新型的外框架和内框架全部采用焊接形成，以避免螺栓在震动和冲击下产生松动。外框架的顶板采用双层结构能够防止顶部变形，相互错开的接缝也提高了受压后顶板的强度。中板处的矩形肋条能够提高外框架纵向的强度，底板处设置固定板既可以用来固定减震器又可以加强自身的强度，顶板、中板、底板在矩形肋条的支撑和连接下形成一个整体，提高了外框架的强度并减少了重量。内框架在四个顶边处设置成倾斜的平面，同时为安装减震器留出了空间。

本实用新型中的减震器完全采用国军标6412-2008中的标准，在外框架内外设置的减震器可以是不同类型的减震器，以通过调整减震器的安装位置和性能参数来实现不同应用上的需要。

附图说明

图1本实用新型的外框架结构示意图；

图2侧框架与底板的连接示意图；

图3本实用新型的内框架结构示意图；