[实用新型]一种块料铲装机的铲装机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及块料铲装机制造技术，尤其是一种块料铲装机的铲装机构。

背景技术

在块料铲装机制造技术领域，铲装机构是块料铲装机的执行部件，其功能是用来完成铲装、提升、运输、卸载、堆垛块料。铲装机构在工作过程中要承受载荷的力和力矩，还要承受载荷在运动过程造成的冲击等。因此铲装机构应具备较好的强度和刚度，有足够的举升能力和掘起力，同时为减少块料铲装机的负载其质量要尽量小。

传统的铲装机构主要由两个动臂、两个动臂油缸，两个摇臂、两个拉杆、两个转斗油缸及货叉组成，铲装机构的举升能力主要由两个动臂油缸提供，铲装机构的掘起力主要由两个转斗油缸提供，同时举升能力和掘起力也受动臂、摇臂和拉杆自身强度的影响，传统的铲装机构主要存在问题是两个动臂油缸和两个转斗油缸铰接点的位置设计不合理，且未能使两个动臂形成一体造成铲装机构的举升能力和掘起力不足使得铲装机的铲装能力无法充分发挥。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种块料铲装机的铲装机构，有效提高铲装机构的举升能力和掘起力，保证铲装机铲装能力的充分发挥。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种块料铲装机的铲装机构，包括一对平行设置的动臂、两个动臂油缸、两个摇臂、两个转斗油缸、两个拉杆，货叉，两个动臂的上端枢接在铲装机前车架的上部，两个动臂的下端枢接在货叉的后下部，两个摇臂的中部分别枢接在两个动臂的中部，两个摇臂的上端分别与两个转斗油缸活塞杆的前端相枢接，两个转斗油缸的缸体的后端枢接在铲装机前车架上部的两侧，两个摇臂的下端分别与两个拉杆的一端相枢接，两个拉杆的另一端分别与货叉的后上部相枢接，两个动臂油缸的缸体的后端枢接在铲装机前车架的下部，两个动臂油缸活塞杆的前端分别枢接在两个动臂的中上部。

进一步改进，所述两个动臂之间通过一根横梁连成一体。有利于提高两个动臂的支撑刚性和稳定性。

优选所述的每个动臂油缸活塞杆的前端与每个动臂的中上部的枢接点大致处于：每个动臂上端与铲装机前车架的枢接点与每个动臂下端与货叉的后下部的枢接点之间连线的1／3～1／4处。以最大限度发挥铲装机构的举升能力。

优选所述的两个动臂为弯月形，所述的每个摇臂的长度大于每个拉杆的长度。这样的结构有利于铲装机构举升能力和掘起力的提升。

进一步改进，所述的两个动臂分别在中部焊接一块凸起的连接板，每个动臂通过所述的连接板与一个摇臂的中部相枢接。有利于动臂结构的优化。

本实用新型由于两个动臂油缸的缸体的后端枢接在铲装机前车架的下部，两个动臂油缸活塞杆的前端分别枢接在两个动臂的中上部，这样有利于发挥油缸的顶升能力，提高铲装机构的举升能力，而两个摇臂的上端分别与两个转斗油缸活塞杆的前端相枢接，两个转斗油缸的缸体的后端枢接在铲装机前车架上部的两侧，两个摇臂的下端分别与两个拉杆的一端相枢接，两个拉杆的另一端分别与货叉的后上部相枢接，这样有利于发挥转斗油缸的拉力，提高铲装机构的举升能力，因此本实用新型可保证铲装机铲装能力的充分发挥。

附图说明

图1是本实用新型主视图。

图2是本实用新型仰视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1、图2所示，一种块料铲装机的铲装机构，包括一对平行设置的动臂1、两个动臂油缸2、两个摇臂3、两个转斗油缸4、两个拉杆5，货叉6，两个动臂1的上端枢接在铲装机前车架7的上部，两个动臂1的下端枢接在货叉6的后下部；

所述的两个动臂1分别在中部焊接一块凸起的连接板11，两个摇臂3的中部分别枢接在两个动臂1的中部的连接板11上，两个摇臂3的上端分别与两个转斗油缸4活塞杆的前端相枢接，两个转斗油缸4缸体的后端枢接在铲装机前车架7上部的两侧，两个摇臂3的下端分别与两个拉杆5的一端相枢接，两个拉杆5的另一端分别与货叉6的后上部相枢接，两个动臂油缸2的缸体的后端枢接在铲装机前车架7的下部，两个动臂油缸2活塞杆的前端分别枢接在两个动臂1的中上部，两个动臂1之间通过一根横梁8连成一体。

所述的每个动臂油缸2活塞杆的前端与每个动臂1的中上部的枢接点大致处于：每个动臂1上端与铲装机前车架7的枢接点与每个动臂1下端与货叉6的后下部的枢接点之间连线的1／3～1／4处。

从图1还显示，所述的两个动臂1为弯月形，所述的每个摇臂3的长度大于每个拉杆5的长度，其有利于铲装机构举升能力和掘起力的提升。

以上仅是本实用新型一个较佳的实施例，本领域的技术人员按权利要求作等同的改变都落入本案的保护范围。