[实用新型]无机房直行电梯非对中梁结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及直行电梯装置，特别是涉及一种无机房直行电梯非对中梁结构。

背景技术

在现有技术中，如图1、图2、图3和图4所示，无机房电梯的绳轮结构大多为下反绳轮结构，由于反绳轮位于轿厢之下，并将钢丝绳导向至轿厢的两侧，所以无机房电梯的导轨只能是偏置设置。

如图5所示，为现有技术中无机房反绳轮和电梯下梁的放置仰视示意图，反绳轮装置与电梯下梁并排放置，绳轮的中线基本位于轿厢的中线位置，而导轨与绳轮的中线存在一定的偏置距离。

对于有机房直行电梯的导轨是与轿厢的中线相重合的，由于有机房的绳轮位于轿厢顶部，不占用导轨位置，而无机房的绳轮结构相比较有机房的更加复杂，绳轮占用原有机房的导轨位置，从而造成无机房电梯的导轨偏离轿厢中线较远，并且相比较有机房电梯轿厢对导轨的磨损由于重心的偏差相对较大而严重的多，当出现安全钳抱死的情况时，对导轨和安全钳的损伤比有机房的电梯结构严重的多。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种无机房直行电梯非对中梁结构，通过本技术方案，在无机房条件下，使直行电梯中的轿厢和绳轮的中心尽量与导轨中心靠近，以达到降低磨损，提高使用寿命的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种无机房直行电梯非对中梁结构，包括有电梯下梁、轿厢、导轨和反绳轮，所述电梯下梁固定在轿厢底部，所述导轨设置在位于轿厢两侧的井道侧壁上，所述电梯下梁横向水平设置在轿厢上，两个绳轮分别对称铰接在电梯下梁上，两个绳轮的绳轮中线与轿厢前后方向的中心线相重合，导轨偏置设置在轿厢前后方向的中心线一侧的电梯下梁的两端内。

本实用新型达到的技术效果如下：无机房直行电梯非对中梁结构， 通过本技术方案，可以有效的减少了在轿厢前后方向上导轨中心线与轿厢中心线的偏置距离，使导轨更加靠近轿厢的中线，满足了无机房电梯的基本设计要求，大大的减少了导轨的磨损，使无机房电梯的性能更加接近有机房电梯，结构简单，材料消耗少，制作成本低。

附图说明

图1为现有技术中无机房直行电梯的绳轮结构示意图。

图２为图1的仰视图。

图3为本实用新型非对中梁的结构图。

图4为图3的侧视图。

图5为本实用新型的仰视图。

图中，1绳轮、2轿厢、3钢丝绳、4导轨、5电梯下梁、6绳轮中线、7轮轴、8轿厢前后方向的中心线。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图3-图5所示，本实用新型涉及的无机房直行电梯非对中梁结构，包括有电梯下梁5、轿厢2、导轨4和绳轮1，所述电梯下梁5固定在轿厢2底部，所述导轨4设置在位于轿厢2两侧的井道侧壁上，所述电梯下梁5横向水平设置在轿厢2上，两个绳轮1分别对称铰接在电梯下梁5上，两个绳轮1的绳轮中线6与轿厢前后方向的中心线8相重合，导轨4偏置设置在轿厢前后方向的中心线8一侧的电梯下梁5的两端内。

本实用新型在相同轮组，相同轿厢2的前提下，采用本技术方案，导轨4与绳轮中线6的偏置距离远远小于现有技术中两者的偏置距离，使导轨4更靠近轿厢前后方向的中心线8，使无机房电梯的性能更加接近有机房。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。