[实用新型]一种硫化机模具高压管路的快速连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种生产气胎或实心胎的零部件，尤其是一种硫化机模具高压管路的快速连接装置。

背景技术

目前，轮胎模具与高压循环进、回水管路均采用法兰盘连接，在法兰盘之间设置一石棉垫圈。由于高温、蒸汽、清模剂的侵蚀，连接法兰盘的紧固螺栓易产生锈蚀，每次在更换模具进行高压循环管路拆卸时，紧固螺栓须采用气割方式处理，并且石棉垫与法兰接触面清理困难。更换操作时，维修工需要钻进高温、布满管路十分狭窄的机座下面进行，更换一硫化机模具高压循环进、回水管路连接需耗时约3个小时，存在着工人劳动强度大、工作效率低、维护费用高的不足。另外，石棉垫圈防泄漏能力差，连接法兰盘处易产生泄漏。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单、工人劳动强度低、更换模具拆卸高压循环管路速度快、维护费用低的硫化机模具高压管路的快速连接装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种硫化机模具高压管路的快速连接装置，其特征在于：其包括一空心管件本体、一活结螺母和一空心导管接头，在所述的空心管件本体的一端端部制有一连接腔，另一端制有外联接螺纹，在空心管件本体的中间部位外表面制成六方旋体，所述的空心导管接头的一端制有连接倒角，另一端端部设置有环状凸台，空心导管接头经该环状凸台与所述的活结螺母尾部的收口内接，并经活结螺母螺纹联接在所述的空心管件本体上，在空心管件本体与空心导管接头之间设有一四氟乙烯密封垫，所述的空心管件本体经其连接腔焊接在模具管路上，所述的空心导管接头经其连接倒角焊接在蒸汽管路上。

本实用新型由于在模具管路上焊接一空心管件本体，在蒸汽管路上焊接一空心导管接头，空心导管接头另一端设置的环状凸台与一活结螺母尾部的收口内接，空心导管接头经活结螺母螺纹联接在空心管件本体上，在空心管件本体与空心导管接头之间设有一四氟乙烯密封垫。本实用新型将现有技术中的法兰盘连接改变为活结连接，其结构简单；空心管件本体、活结螺母和空心导管接头采用不锈钢材质，高温、蒸汽和清模剂对其不易产生锈蚀，更换模具时拆卸方便快速，省去了气割、打磨的工序，减轻了工人的劳动强度，降低了维护费用；四氟乙烯密封垫防泄露性能好，连接处不易产生泄漏。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的一种结构剖视图。

图2是沿图1中A－A剖面图。

图中：1.空心管件本体，101.连接腔，102.外联接螺纹，103.六方旋体；2.活结螺母，201.接口，202.螺纹连接部；3.空心导管接头，301.环状凸台，302.连接倒角；4.四氟乙烯密封垫，5.蒸汽管路，6.模具管路。

具体实施方式

在图1中，一种硫化机模具高压管路的快速连接装置，其包括一空心管件本体1、一活结螺母2和一空心导管接头3。

如图1所示，在空心管件本体1的一端端部车制有一连接腔101，另一端制有外联接螺纹102。

如图1、图2所示，在空心管件本体1的中间部位外表面车制成六方旋体103。六方旋体103是用于工装工具扳制空心管件本体1。

如图1所示，空心导管接头3的一端车制有连接倒角302，该连接倒角302用于增大焊接面积，增加焊接的可靠性。在空心导管接头3的另一端端部设置有环状凸台301。

在图1中，活结螺母2包括其螺纹联接部202和其尾部的收口201。

活结螺母2尾部的收口201与空心导管接头3的环状凸台301内接，活结螺母2的螺纹联接部202旋紧在空心管件本体1的外联接螺纹102上，从而将空心导管3经活结螺母2螺纹联接在空心管件本体1上。

在空心管件本体1与空心导管接头3之间设有一四氟乙烯密封垫4。四氟乙烯密封垫4防泄露性能好，连接处不易产生泄漏。

如图1所示，空心导管接头经其连接倒角302焊接在蒸汽管路5上。空心管件本体经其连接腔101焊接在模具管路6上。

空心管件本体1、活结螺母2和空心导管接头3均采用不锈钢材质，可承受30kg/cm²的压力，180摄氏度的高温，蒸汽和清模剂对其不易产生锈蚀，更换模具时拆卸方便快速，缩短更换模具管道连接时间缩短44%，约1.3小时；省去了气割、打磨的工序，减轻了工人的劳动强度，降低了维护费用。