[实用新型]电动三轮车前挡板有效
申请号: | 201220614545.8 | 申请日: | 2012-11-20 |
公开(公告)号: | CN202953104U | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 孙宁;罗伟;刘永会;孙桂英 | 申请(专利权)人: | 河南隆源电动车有限公司 |
主分类号: | B62J17/06 | 分类号: | B62J17/06 |
代理公司: | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人: | 黄军委 |
地址: | 475400 河南省开封市通许*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 电动三轮车 挡板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动三轮车前挡板,具体的说,涉及了一种一体压塑成型的电动三轮车前挡板。
背景技术
电力作为一种环保、清洁、转化率高的重要能源,广泛用于生产和生活。电动三轮车以电力作为驱动能源,促进交通运输行业的低碳化发展、降低交通成本、节约能源、保护环境。同时,电动三轮车以其适应性强,机动灵活,维护简单,维修方便,价格低廉等优点,可以灵活地穿行于狭小的马路间,广泛应用于家庭、城乡、厂区等短途运输领域。现有的电动三轮车的前挡板大多采用对称式结构,即,两块挡风板对称安装在电动三轮车前叉上,采用这种结构的前挡板,在长期使用是,由于外部环境的侵蚀,导致前挡板固定不牢固,会出现脱落;这种结构的前挡板由于与前叉的固定点少,碰撞后易脱落,缩短前挡板的使用寿命。
为了解决以上存在的问题,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种设计科学、结构简单、外形美观和使用寿命长的电动三轮车前挡板。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种电动三轮车前挡板,它包括固定安装板、左挡风板和右挡风板,其中,所述固定安装板包括斜梁盖板和两块分别设置在所述斜梁盖板两侧的斜三角连接板,两块所述斜三角连接板的前端分别连接所述左挡风板和所述右挡风板。
基于上述,所述左挡风板的板面和所述右挡风板的板面是流线型板面。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步,具体的说,本实用新型与现有的电动三轮车前挡板不同,它包括固定安装板、左挡风板和右挡风板,整个电动三轮车前挡板一体压塑成型,通过所述固定安装板安装在电动三轮车车架前端的斜梁上,增加了固定点,加强了牢固性,同时,采用一体式结构,整体结构美观;其具有设计科学、结构简单、外形美观和使用寿命长的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
如图1所示,一种电动三轮车前挡板,它包括固定安装板1、左挡风板2和右挡风板3,其中,所述固定安装板1包括斜梁盖板和两块分别设置在所述斜梁盖板两侧的斜三角连接板,两块所述斜三角连接板的前端分别连接所述左挡风板2和所述右挡风板3。
基于上述,所述固定安装板1根据车架形状的不同设置不同的形状,所述固定安装板1包裹车把支撑梁设置,增加与车架的接触点,防止左挡风板2和右挡风板3脱落。
基于上述,所述左挡风板2的板面和所述右挡风板3的板面是流线型板面,外形美观。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本实用新型技术方案的精神,其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于河南隆源电动车有限公司,未经河南隆源电动车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220614545.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:汽车调平座椅
- 下一篇:一种发光二极管芯片及其制造方法