[实用新型]一种机车车辆用油压减振器组装台

权利要求书

1.一种机车车辆用油压减振器组装台，其特征在于，包括机架，机架上面安装有杆臂柱，杆臂柱上安装有一可以上下移动的杆臂，杆臂通过安装在杆臂柱顶部的升降机带动上下；在杆臂的前端上安装有一可以横向移动的扳手头杆臂，扳手头杆臂通过安装在杆臂上的横向移动气缸带动可以沿着杆臂的导轨水平移动；在扳手头杆臂上设有定位夹持装置和活动扳手板，扳手头杆臂移动到位后，定位夹持装置将油压减振器储油缸筒体定位夹持住；在机架上安装有四爪夹持装置，储油缸关节套一端插入四爪夹持装置内，由四爪夹持结构夹紧，配合上面的扳手头杆臂内的定位夹持装置和活动扳手板将油压减振器储油缸筒体定位夹持住，再通过活动扳手板拧紧储油缸筒体上的锁紧螺母，达到装配减振器的目的。

2.如权利要求1所述的机车车辆用油压减振器组装台，其特征在于，所述的定位夹持装置由定位夹持气缸、1个齿轮、2个齿条及2组V形架组成，定位夹持气缸的推和拉能带动齿条的直线运动，齿条的直线运动带动齿轮旋转，齿轮旋转带动另一齿条的反向直线运动，通过每个齿条上安装的V形架而实现了减振器筒体的夹持和松开功能。

3.如权利要求2所述的机车车辆用油压减振器组装台，其特征在于，所述的扳手头杆臂安装在杆臂柱上，杆臂柱上开有键槽，使得扳手头杆臂只能上下运动不能旋转运动，通过升降机输出螺杆的正转和反转来调节扳手头杆臂组件的高低，达到适应不同长短减振器组装的要求。

4.如权利要求3所述的机车车辆用油压减振器组装台，其特征在于，所述的活动扳手板安装在扳手头杆臂的一“L”形方孔上，并与安装在扳手头杆臂上的垂向移动气缸相连；通过横向移动气缸的推拉实现其左右移动，通过垂向移动气缸的推拉实现其上下移动，由控制系统控制活动扳手板左移后就向下移动，使扳手板与减振器螺纹部件卡合达到传递力矩的功能。

5.如权利要求1所述的机车车辆用油压减振器组装台，其特征在于，所述的四爪夹持装置上设有V型块、可换垫块，V型块定位控制减振器关节套的位置，可换垫块根据关节套的厚度来选取，达到传递力矩和对正中心的目地。

6.如权利要求5所述的机车车辆用油压减振器组装台，其特征在于，所述的四爪夹持装置通过减速机连接驱动电机，并由电气控制系统控制驱动电机的启动、停止及输出转速的高低来达到自动旋紧的功能。