[实用新型]连续采煤机刮板链张紧补偿装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种张紧补偿装置，具体为一种运输机刮板链张紧补偿装置。

背景技术

连续采煤机运输机刮板链张紧补偿装置如图1所示，它包括平底推杆13、凸轮14、凸轮架15、张紧缸总成4等部件组成，张紧缸总成4为油脂张紧缸，由于油脂张紧缸总成注入油脂后起调节张力的力是不可调整的，只能依靠凸轮轮廓曲线的形状来补偿运输机摆尾张紧量。凸轮廓线与推杆之间为线接触，运输过程中产生的冲击和振动，会使凸轮机构加剧磨损和降低寿命，甚至影响到凸轮机构的正常工作，因此凸轮头需要经常润滑维护。此外，产生的冲击和振动，会使凸轮与推杆之间产生瞬时的脱离，导致张紧不到位，从而造成刮板链的跳链或堆链等与链轮啮合不好的情况。凸轮机构位于运输机运行刮板链的后溜槽腔体内，容易与刮板链发生干涉，并且此机构结构复杂，导致运输机整体外形尺寸变大。

实用新型内容

本实用新型目的在于：针对现有连续采煤机运输机刮板链张紧补偿装置中张紧缸总成4为油脂张紧缸，油脂张紧缸总成注入油脂后起调节张力的力是不可调整的，只能依靠凸轮轮廓曲线的形状来补偿运输机摆尾张紧量的实际问题，提供一种新的运输机刮板链张紧补偿装置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种连续采煤机刮板链张紧补偿装置，包括一对平行的张紧缸总成、弹簧和弹簧杆，张紧缸总成、弹簧和从动辊端部依序套装在弹簧杆上，弹簧杆端部由开口销限位，其特征在于：所述的张紧缸总成为液压油泵，液压油泵包括缸体、活塞和空心的活塞杆，弹簧杆插入空心的活塞杆，液压油泵的缸体固定安装在运输机后溜槽上，从动辊端部穿过运输机后溜槽的滑槽，弹簧和从动辊端部依序套装在弹簧杆上，弹簧杆端部由开口销限位。

在本实用新型的技术方案中：插入空心活塞杆的弹簧杆上配有导向环。

在本实用新型的技术方案中：液压油泵的缸体通过压盖和螺栓固定安装在运输机后溜槽上。

本实用新型的优点在于：结构简单、故障率低，运输机摆尾动作平稳流畅。

附图说明

图1是目前普遍采用的张紧补偿装置示意图。

图2是本实用新型涉及的实施例结构示意图。

图3是本实用新型涉及的张紧缸总成结构图

图中：1、运输机后溜槽，2、压盖，3、螺栓，4、 张紧缸总成，5、从动辊，6、 开口销，7、弹簧杆，8、导向环，9、弹簧，10、 缸体，11、活塞，12、活塞杆，13、平底推杆，14、凸轮，15、凸轮架。

具体实施方式

附图非限制性地公开了本实用新型一种实施例的具体结构，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

由图1至图3可见，一种连续采煤机刮板链张紧补偿装置，包括一对平行的张紧缸总成4、弹簧9和弹簧杆7，张紧缸总成4、弹簧9和从动辊5端部依序套装在弹簧杆7上，弹簧杆7端部由开口销6限位，张紧缸总成4为液压油泵，液压油泵包括缸体10、活塞11和空心的活塞杆12，弹簧杆7插入空心的活塞杆12，液压油泵的缸体10固定安装在运输机后溜槽1上，从动辊5端部穿过运输机后溜槽1的滑槽，弹簧9和从动辊5端部依序套装在弹簧杆7上，弹簧杆7端部由开口销6限位。

在本实施例中，插入空心活塞杆12的弹簧杆7上配有导向环8。液压油泵的缸体10通过压盖2和螺栓3固定安装在运输机后溜槽1上。