[实用新型]一种自卸车货箱有效
申请号: | 201220613032.5 | 申请日: | 2012-11-19 |
公开(公告)号: | CN202966061U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 吴隽;杨春晖;刘华松;王成;张俊旺 | 申请(专利权)人: | 马鞍山福马汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 243100 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卸车 货箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自卸车货箱。
背景技术
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。目前的自卸车的货箱设计不够合理,影响了其使用性能。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种自卸车货箱,自卸车可实现最大举升角度48o,箱体容积明显提高,保证了货箱装载能力。
本实用新型的技术方案如下:
一种自卸车货箱,包括有箱体总成、汽车副梁,箱体总成后端设有锁紧总成,汽车副梁的后端固定安装有保险杆总成,汽车副梁的两侧固定设有防护栏总成,汽车副梁前端固定安装有连接耳总成,汽车副梁的后端固定安装有副梁固定座总成。
所述的汽车副梁后端底部固定设有挡泥板总成。
本实用新型的自卸车可实现最大举升角度48o,箱体容积明显提高,保证了货箱装载能力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图,一种自卸车货箱,包括有箱体总成1、汽车副梁2,箱体总成1后端设有锁紧总成3,汽车副梁2的后端固定安装有保险杆总成4,汽车副梁2的两侧固定设有防护栏总成5,汽车副梁前端固定安装有连接耳总成6,汽车副梁的后端固定安装有副梁固定座总成7,汽车副梁后端底部固定设有挡泥板总成8。
主要由以下几个部分构成:箱体总成、副梁固定座总成、保险杠总成、防护栏总成、连接耳总成、U型螺栓总成、挡泥板总成、M16螺栓、M16螺母、弹垫16、垫圈16等紧固件组成。
箱体总成—装载货物
副梁固定座总成—增加翻转铰链的受力面积,提高强度。
保险杠总成—汽车后部防护装置
防护栏总成—汽车侧面防护装置
连接耳总成—连接汽车副梁和副车架
U型螺栓总成—连接汽车副梁和箱体二梁总成
锁紧机构总成—在满载行驶时锁紧后门避免货物散落在地面,在卸货时可实现缓慢自动打开
维修机构—在箱体举升维修时,打开维修机构支撑货箱,避免液压油缸等意外下降造成伤害事故。
挡泥板总成—行驶时阻挡泥沙上溅。
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