[实用新型]一种尾气排气装置有效
| 申请号: | 201220612825.5 | 申请日: | 2012-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN202926448U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
| 发明(设计)人: | 周剑明 | 申请(专利权)人: | 合肥亿利蓝洁汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00 |
| 代理公司: | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人: | 娄尔玉 |
| 地址: | 231100 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 尾气 排气装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种尾气排气装置。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的,没有整车的自主品牌,强大零部件体系的研发创新能力难以迸发,没有强大零部件体系的支撑,自主品牌的做大作强将难以为继。因此,汽车零部件的好坏,直接影响着汽车的质量,决定着汽车的使用寿命。
汽车尾气的排放已经深深影响到我们生活,不仅因为汽车尾气内含有大量对人体有害的气体,还因为尾气内的大量二氧化碳是导致气候上升的重要原因之一,因此汽车尾气的排放已经应到到全球人民的重视,因此我们应通过努力尽量减少汽车尾气对环境的影响,在现有的小汽车、工程车等的尾气排放装置中的出气管都是采用管口向下,或者水平设置,这是为了防止尾气向上喷放,影响交通,但是在一些工作环境特别恶劣的地方,由于沙尘、粉末等太别多,导致现有中的工程车在尾气排放中,尾气会吹起大量沙尘或者粉末,导致尘土飞扬,严重影像工人的正常工作,另外现有的尾气排放装置的过滤壳体在生产的过程中,检漏不方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单,生产方便,适合特定环境下的工程车辆的尾气排气装置。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种尾气排气装置,包括壳体,设置在壳体端侧的进气口,设在壳体上 的出气管,以及设置在壳体上且与进气口处于同一面上的探测孔,其特征在于:还包括设在在壳体上且与进气口和探测孔处于同一面上的检漏孔,所述的出气管的管口向上。
所述出气管为弯曲的不锈钢管。
所述的出气管设置在壳体的下侧。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,检漏方便,生产速度快,适合恶劣的环境下工作的工程车,能够减少尾气排放对工人工作造成不利影响。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1的左视图;
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1、2所示一种尾气排气装置,包括壳体1,设置在壳体1端侧的进气口2,设在壳体1上的出气管3,以及设置在壳体1上且与进气口2处于同一面上的探测孔4,还包括设在在壳体1上且与进气口2和探测孔4处于同一面上的检漏孔5,出气管3的管口向上。出气管3为弯曲的不锈钢管。出气管3设置在壳体1的下侧。
本实用新型是在壳体1上设置了检漏孔5,在堵住进气孔2和出气管3的情况下,通过检漏孔5向壳体1内部冲入气体,通过探测孔4探测壳体1内部的压强变化,从而实现对壳体1进行检漏;壳体1外部设置的出气管3,管口向上,弯曲的出气管3能够降低尾气的排出速度,避免尾气排放吹起很多尘沙。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进 都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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