[实用新型]9V可充电电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及充电电池领域，特别涉及一种9V可充电电池。 

背景技术

目前市场上的9V电池使用较为广泛，从节能、环保的角度来说，使用充电电池是一项不错的选择。市场上的9V可充电电池一般采用内置多节可充电电池串联而得到9V电压，其成本较高，且必须使用专用的充电器。为解决这些问题，中国实用新型专利CN201120251506.1中提供了一种标准锂离子充电电池，包括锂离子电池部分和保护、稳压、充电部分，其中电池保护电路与锂离子电池并联，稳压电路用于调节锂离子电池输出电压保持为9V。 

使用此电池时，当电池无负载接入，升压电路依然损耗电能，造成能量损耗，减少电池的使用时间和寿命。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种9V可充电电池，增加电池的使用时间和寿命。 

为达到以上效果，本实用新型采用的技术方案为：一种9V可充电电池，包括壳体，壳体一端设有正极帽、负极帽，与之相对的壳体另一端设有充电接口，壳体内设有依次连接的锂电池及保护电路、升压电路，其特征在于：所述的升压电路的输出端连接有负载检测电路，所述负载检测电路的输出端正、负极分别连接正极帽、负极帽。 

与现有技术相比，本实用新型存在以下技术效果： 

由于采用了负载检测电路，当电池无负载接入时，能够自动检测并反馈给升压电路，升压电路停止振荡并关断，电池进入待机状态，此时其耗电仅为几个微安，有效减少能量损耗。 

附图说明

图1为本实用新型结构示意图； 

图2为本实用新型有电极帽一端正视示意图； 

图3为本实用新型有接口一端正视示意图； 

图4为本实用新型电路原理图； 

图5为本实用新型电路图。 

具体实施方式

下面结合图1至图5，对本实用新型做进一步详细叙述： 

参阅图1-图4，一种9V可充电电池，包括壳体10，壳体10一端设有正极帽11、负极帽12，与之相对的壳体10另一端设有充电接口13，壳体10内设有依次连接的锂电池及保护电路16、升压电路17，所述的升压电路17的输出端连接有负载检测电路18，所述负载检测电路18的输出端正、负极分别连接正极帽11、负极帽12。壳体10、正极帽11、负极帽12均按照标准的9V电池尺寸制作。所述充电接口13为5PIN的通用小型USB接口，如图3所示，使用5PIN的通用小型USB接口，充电时，只要一根普通的USB数据线就可以给电池进行充电，用户一般可以自备，电池充电器做为可选配件，用户另外单独购买。 

参阅图4、图5，所述的充电接口13与锂电池及保护电路16之间连接充电保护电路14，充电保护电路14由稳压二极管D2，隔离二极管D1、限流电阻R1依次串联而成，稳压二极管D2的正极接地，D2的负极与隔离二极管D1的正极相连，稳压二极管D2的负极、正极分别连接充电接口13的第一脚、第五脚。限流电阻R1防止电池过放电造成的亏电进行充电时的大电流冲击；稳压二极管D2防止充电电压过高对电池造伤害；隔离二极管D1防止电池BT1经电阻R1对稳压二极管D2形成反向漏电流回路而消耗电池电量。 

所述充电保护电路14与锂电池及保护电路16间连接充电指示电路15，所述充电指示电路15包括三极管Q1，三极管Q1的发射极与基极之间串联有电阻R2、R4，电阻R2的两端并联有采样二极管D3，采样二极管D3的正极与三极管Q1的发射极相连，三极管Q1的集电极通 过限流电阻R3与发光二极管D4的正极相连，所述发光二极管D4的负极接地，采样二极管D3的正极与充电保护电路14中的电阻R1相连。当电池电量不足进行充电时，采样二极管D3两端因存在0.65V的电压差而导通，同时也给三极管Q1的发射结提供了导通电压，此时Q1的集电极导通，电流经电阻R3、发光二极管D4形成回路，而使发光二极管D4点亮；随着充电的进行，BT1电压升高，采样二极管D3两端电压不断减小，当采样二极管D3两端电压等于0.65V时，由于电阻R2的存在，充电电压仍以涓流对BT1进行充电，此时BT1两端电压上升，采样二极管D3两端电压缩小到0.65V以下，采样二极管D3截止，导致三极管Q1截止，发光二极管D4熄灭。 

所述锂电池及保护电路16由3.7V锂电池及其保护电路并联而成，3.7V锂电池的正极与充电指示电路15中的采样二极管D3负极相连。现在市面上的锂电保护电路基本都由供应商提供，与锂电电芯做在一起。锂电保护电路具有过充电保护、过放电保护、过电流保护、短路保护等功能，充分保护锂电电芯，使得电池的使用更安全、更长久。