[实用新型]一种曲轴箱

说明书

技术领域

本实用新型涉一种发动机组件，具体涉及一种曲轴箱。

背景技术

目前，汽油机的曲轴箱包括曲轴箱体和设置在曲轴箱体的上的汽缸体，在汽油机工作时，由于汽缸体内的活塞在汽缸体内做高速的往复运动，汽缸体内的燃油处于燃烧状态，所述汽缸体具有较高的稳定，为了使汽缸体能够具有较好的散热能力，目前是在在汽缸体的外侧间隔设置若干相互平行的翼板，由于翼板与空气的接触面积大，所以在气缸将热量传递到翼板上后，热量能够通过翼板很快的交换到空气中，从而起到良好的散热效果。

为了使翼板具有更好的散热效果，翼板通常制作得较薄，但是由于翼板较薄，导致了翼板的刚度较低，所以在翼板制作、运输、装配和使用过程中，常常会因为碰撞而导致翼板变形或者断裂，进而导致整个曲轴箱报废。

所以目前亟需一种汽缸体上翼板具有较不易损坏的曲轴箱。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有曲轴箱存在的汽缸体上翼板容易变形或者断裂的不足，提供一种汽缸体上翼板不易损坏的曲轴箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种曲轴箱，包括箱体1和设置在所述箱体1上的汽缸2，所述汽缸2上间隔设置有若干层相互平行的翼板3，相邻两层翼板3之间形成槽4，所述槽4内设置有支撑块5。在每一层槽4中设置支撑板5，通过支撑块5将相邻两层翼板3连接在一起，提高了翼板3的刚度，从而使得翼板3在受到碰撞时，不会轻易发生变形或者断裂。

作为本实用新型的优选方案，所述相邻两槽4中的支撑块5沿汽缸2轴向对齐。使得各层槽4中的支撑块5沿汽缸2轴向上依次对齐，形成支撑轴，在翼板3受力时，各个支撑块5协同支撑，进一步的提高了翼板3的刚度。

作为本实用新型的优选方案，所述每一层槽4中间隔设置有四个支撑块5。在四个位置对翼板3进行支撑，进一步的提高了翼板3的刚度。

作为本实用新型的优选方案，所述每一层槽4中间隔设置的四个支撑块5沿所述汽缸2的外侧边缘均布。各层槽4中，相邻两个支撑块5之间的翼板3长度大至相等，使得翼板3的刚度得到均匀的提升。

本实用新型的曲轴箱，在翼板3之间形成的槽4中设置支撑块5，并将相邻两层槽4中的支撑块5沿汽缸轴向对齐，在每一层槽4中设置四个支撑块5，并将支撑块5沿所述汽缸2的外侧边缘均布，使得翼板3的刚度得到提升，从而使得翼板3在生产、运输、装配和使用过程中，在发生碰撞时不轻易发生变形或者断裂。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、在每一层槽4中设置支撑板5，通过支撑块5将相邻两层翼板3连接在一起，提高了翼板3的刚度，从而使得翼板3在受到碰撞时，不会轻易发生变形或者断裂。

2、将相邻两层槽4中的支撑块5沿汽缸轴向对齐，在每一层槽4中设置四个支撑块5，并将支撑块5沿所述汽缸2的外侧边缘均布，使得翼板3的刚度得到进一步的提升，从而使得翼板3在受到碰撞时，不会轻易发生变形或者断裂。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2本实用新型的后视图，

图中标记：1-箱体，2-汽缸，3-翼板，4-槽，5-支撑块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型进行进一步详细说明。

如图1和图2所示，一种曲轴箱，包括箱体1和设置在所述箱体1上的汽缸2，所述汽缸2上间隔设置有若干层相互平行的翼板3，相邻两层翼板3之间形成槽4，所述槽4内设置有支撑块5。在每一层槽4中设置支撑板5，通过支撑块5将相邻两层翼板3连接在一起，提高了翼板3的刚度，从而使得翼板3在受到碰撞时，不会轻易发生变形或者断裂。

所述相邻两槽4中的支撑块5沿汽缸2轴向对齐。使得各层槽4中的支撑块5沿汽缸2轴向上依次对齐，形成支撑轴，在翼板3受力时，各个支撑块5协同支撑，进一步的提高了翼板3的刚度。

所述每一层槽4中间隔设置有4个支撑块5。在4个位置对翼板3进行支撑，进一步的提高了翼板3的刚度。

所述每一层槽4中间隔设置的4个支撑块5沿所述汽缸2的外侧边缘均布。各层槽4中，相邻两个支撑块5之间的翼板3长度大至相等，使得翼板3的刚度得到均匀的提升。

本实用新型的曲轴箱，在翼板3之间形成的槽4中设置支撑块5，并将相邻两层槽4中的支撑块5沿汽缸轴向对齐，在每一层槽4中设置4个支撑块5，并将支撑块5沿所述汽缸2的外侧边缘均布，使得翼板3的刚度得到提升，从而使得翼板3在生产、运输、装配和使用过程中，在发生碰撞时不轻易发生变形或者断裂。