[实用新型]一种带预紧结构的传动装置

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及传动机械制作领域，尤其是指一种带预紧结构的传动装置。

背景技术

现在使用的传动装置大多是通过电机驱动齿轮作旋转运动，由于齿轮与齿条啮合在一起，因而齿轮带动齿条运动，从而带动负载体作上下行运动。而现有的传动装置中齿轮与齿条的啮合间隙为固定设计，受配合公差及螺丝间隙的影响，齿轮与齿条的啮合间隙易出现偏松的现象，齿轮与齿条间传动不够顺畅，因而会造成传动精度不高、传动效率低下、传动零件的使用寿命不高的情况出现。

发明内容

为克服上述现有技术中存在的缺陷，本实用新型提供了一种带预紧结构的传动装置，该传动装置上设有可调节齿轮与齿条间啮合间隙的偏心轮，通过调节偏心轮，可使得齿轮与齿条间传动更加顺畅，传动效率得以提高。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种带预紧结构的传动装置，主要由支撑架、齿条、齿轮、电机、转接件和负载体组成，电机通过转接件固定在支撑架上，电机的输出轴连接着齿轮，齿轮与齿条啮合连接，负载体与齿条连为一体，支撑架上设有可调节齿轮与齿条间的啮合间隙的偏心轮，偏心轮的侧面支顶着转接件。

作为本实用新型的一种改进，齿条为刚性结构，负载体与齿条一体制作成型，因而当齿条运动时可带动负载作上下行运动，且制作起来更为简单。

作为本实用新型的另一种改进，偏心轮通过紧固螺丝固定在支撑架上。

作为本实用新型的另一种改进，支撑架与转接件之间通过可拆装的螺丝固定。

与以往技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型上设有可调节齿轮与齿条间啮合间隙的偏心轮，通过调节偏心轮，齿轮与齿条间的传动更为顺畅，加快了齿轮与齿条的传动速度，从而提高了传动精度，有效地提高了传动效率，延长了传动零件的使用寿命。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中偏心轮结构的俯视图；

图3为本实用新型中偏心轮结构的主视图。

具体实施方式：

下面结合具体实施例及附图对本实用新型作进一步说明。

如图1~3所示，一种带预紧结构的传动装置，主要是由负载体1、支撑架2、电机7、齿轮6和齿条8组成，电机7上连接有转接件3，转接件3再通过可拆装的螺丝固定在支撑架2上，电机7的输出轴上连接有齿轮6，齿条8为刚性结构，负载体1与齿条8为一体成型制作， 齿轮6与齿条8啮合连接以实现传动，支撑架2上设有偏心轮4，偏心轮4通过紧固螺丝5固定安装在支撑架2上，偏心轮4的侧面支顶着连接有电机7的转接件3。

当机器启动时，电机7带动齿轮6作转动，齿轮6再带动齿条8运动，与齿条8一体成型制作的负载体1也相应作上下行运动，因而齿轮6与齿条8的啮合间隙会直接影响到机器的传动效率，由于支撑架2上通过紧固螺丝5安装有偏心轮4，偏心轮4的侧面支顶着连接有电机7和齿轮6的转接件3，当齿轮6与齿条8的啮合间隙偏松时，可将支撑架2与转接件3之间的螺丝调松，再扭转偏心轮4绕偏心轴401转动支顶转接件3移动来调节齿轮6与齿条8之间的啮合间隙，这样的预紧结构调节起来更为精确，从而使得齿轮6与齿条8之间的传动更为顺畅，加快了齿轮6与齿条8的传动速度，从而提高传动精度，有效地提高传动效率，延长传动零件的使用寿命。