[实用新型]盘式驱动电机的测量装置有效
| 申请号: | 201220611668.6 | 申请日: | 2012-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN202939286U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
| 发明(设计)人: | 黄平林;饶子凡 | 申请(专利权)人: | 腾达电动科技镇江有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34 |
| 代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人: | 夏哲华 |
| 地址: | 212000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驱动 电机 测量 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电机的测量装置,具体地说是一种用于测量大功率的盘式驱动电机的测量装置。
背景技术
传统的电机测量方法是采用磁粉制动器、磁滞测功机、涡流测功机或者电力测功机的方法通过对电机加载进行测量,不同的测量方法都具有其局限性,如磁粉制动器在高速时不太适用,磁滞和涡流测功机不太适用于低速,电力测功机设备比较复杂,成本也比较高。对于盘式驱动电机来说,特别是应用于电驱动领域的盘式电机,测量时既要考虑其低速时的特性,也好考虑高速时的特性,而且电机是在驱动器的控制下工作,单独测量电机的性能时还需要去除驱动器的影响,因而传统的测量方法均不太适用。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是不但操作简单、成本低廉,而且能够在全转速范围内对电机性能进行测量,并且可以完全排除驱动器对电机性能影响的盘式驱动电机的测量装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型的盘式驱动电机的测量装置,包括一根安装在框架内的连接轴,连接轴上设置有扭矩和转速传感器,连接轴两端分别通过转轴连接有一号待测电机和二号待测电机,一号待测电机连接有驱动一号待测电机工作的驱动器,驱动器上连接有为驱动器提供电源的电池组,驱动器与电池组之间设置有检测驱动器电流电压的供电端电池电压测量设备,所述二号待测电机连接有可调电阻负载,二号待测电机与可调电阻负载之间设置有发电端电流电压测量设备。
所述框架的两侧设置有待测电机的安装面,一号待测电机和二号待测电机同时悬挂安装在安装面上。
采用本实用新型的结构后,由于设置的通过转轴连接的两台待测电机,由驱动器控制其中一台待测电机作为电动机输出转速,带动另一台待测电机作为发电机并通过可调电阻负载将电能转换成热能消耗,由此便可通过计算比较得到检测结果,结构简单,制造成本低廉,测试方法简单,能够有效的测量需要驱动器驱动的电机在不同工况下的运行特性,能够独立和全面的测试电机本体的性能参数,可以广泛的应用于各电机生产企业、各类电机使用行业和各检测机构,进行电机性能测试,尤其是需要驱动器驱动的电机性能的测试,同时框架的两侧设置有待测电机的安装面,一号待测电机和二号待测电机同时悬挂安装在安装面上,使其同心度较好,满足了最佳使用需求。
附图说明
图1为本实用新型盘式驱动电机的测量装置的连接结构示意图;
图2为本实用新型盘式驱动电机的测量装置的原理框图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,对本实用新型的盘式驱动电机作进一步详细说明。
如图所示,本实用新型的盘式驱动电机的测量装置,包括一根安装在框架1内的连接轴2,连接轴2上设置有扭矩和转速传感器3,连接轴两端分别通过转轴4连接有一号待测电机5和二号待测电机6,一号待测电机5连接有驱动一号待测电机工作的驱动器7,驱动器7上连接有为驱动器提供电源的电池组8,驱动器与电池组之间设置有检测驱动器电流电压的供电端电池电压测量设备,所述二号待测电机6连接有可调电阻负载9,二号待测电机6与可调电阻负载9之间设置有发电端电流电压测量设备。
进一步的,为了保证良好的同心度,框架1的两侧设置有待测电机的安装面10,一号待测电机5和二号待测电机6同时悬挂安装在安装面10上。
其工作原理如下:
将两台具有相同性能的一号待测电机5和二号待测电机6、驱动器7、扭矩和转速传感器3、可调电阻负载9通过测试平台结合组成一个完整的测试系统,在测试平台上通过驱动控制器9驱动一号待测电机5,使其作为电动机工作,电机工作的电能由动力电池提供,通过驱动器7可自由的调节一号待测电机5的输出转速,扭矩和转速传感器3连接一号待测电机5和二号待测电机6,一号待测电机5输出功率,并带动二号待测电机6作为发电机工作,二号待测电机6再连接到可调电阻负载9,二号待测电机6发出的电能加到可调电阻负载9上,将电能转化为热能进行消耗,通过测量一号待测电机5在不同动力电池电压U和电流I下的转速n和输出转矩T,以及在此条件下二号待测电机6的输出电压和电流,计算得出待测电机包含驱动器以及电机本体的在不同转速和输出功率时的性能参数,同时需要进行测量另一台待测电机时可以将其对换,使用简单方便。
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